チューニングプロショップKHRONOS（クロノス） CARCLE BLOG

クロノスオリジナル商品発売開始! !

Fri, 02 Oct 2026 01:41:19 GMT

スバルの6速ミッション(TY85)搭載車両に適合する新商品です。

リバースワイヤーのミッション側ブッシュが経年劣化で砕けることによりストロークが不足しリバースギアが入りにくくなります。

この部分はブッシュ単体での供給がなく、今まではワイヤーASSYでの交換が必要でした。

そこで、クロノスではブッシュのみ交換できる様に新たに商品開発を行いました。

劣化したブッシュを取り除き、両サイドからブッシュをはめ込みするだけの簡単作業で交換が可能となっています。

ワイヤー交換という大掛かりな作業をすることなく交換が完了するため、修理費用もこれまで以上に安く済ますことができます。

商品に関するお問い合わせはホームページよりお願いいたします。

-- お知らせ① --

・走遊会

　12月20日開催の第10回走遊会のお申込みありがとうございました。

　おかげ様でエントリー枠は残り僅かとなっております。

　参加希望の方はお早めのエントリーをお願いします。

-- お知らせ② --

・店舗作業

　土日週末のオイル交換等の作業枠は空きがございます。

　ご予約お待ちしております。

KHRONOSの情報は下記でも発信しています。チェックよろしくお願いします。

公式ホームページ：https://96-khronos.com/

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VAB クーラント漏れ修理

Fri, 18 Sep 2026 01:56:16 GMT

今回は、スバル WRX STI (VAB)がクーラント漏れにて入庫です。

最近、年数的にもEJ20エンジンで多発しているエンジンブロック上部のウォーターポンプOリングからのクーラント漏れの修理となりました。

アクセスするためにはインマニや補機類を外す必要がありますので、同時に硬化したゴムホース類も交換するのがベストです。

M6の長いボルトにて固定されていますが、クーラントの浸食が進むとネジ山が腐食により固着してしまいます。最悪の場合はボルトが折れて大変な修理が必要となってしまいます。

また、これからの季節の変わり目などにはクーラント漏れが発生しやすくなります。

愛車を末永く乗るうえで夏場に酷使したエンジンのメンテナンスは非常に大切です。

--お知らせ--

第10回走遊会 in TC1000開催のご案内。

開催日：2026年12月20日(日)　08：00 ～ 12：00

場所：筑波サーキットコース1000

ただいま参加申し込み受付中です!

詳細はクロノス公式ホームページをご覧ください。

皆さまの参加お待ちしております。

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ロードスターパーティレース第2戦

Fri, 04 Sep 2026 01:47:32 GMT

8月30日に筑波サーキットにてロードスターパーティレース東日本シリーズ第2戦が開催されました。

クロノスはND-C(クラブマン)にエントリーです。

今回はA組、B組に分かれて予選を行うほどのエントリーが集まりまた。

181号車横田大樹選手のクロノスPmGMロードスターはA組2位で予選を終えました。

決勝はA組1位がポール、B組1位が2番手グリッドというルールのため2列目の3番手から決勝をスタートすることになりました。

迎えた決勝では序盤に1台抜かれてしまい4位にポジションダウン。

レース後半には前車とのタイムをかなり詰めたものの、追い抜くまでに至らずそのまま4位でフィニッシュとなりました。

途中でセーフティカーが導入される波乱のレースとなりましたが、無事にゴールすることができました。

次戦は9月27日に同じく筑波サーキットでの第3戦となります。

次こそはポディウムに上がれるように頑張りますので応援よろしくお願いします。

--お知らせ--

12月20日(日)に第10回走遊会 in TC1000が開催されます。

まもなくホームページにて募集開始します。

レーシングドライバーも3名参加するとてもマナーの良い走行会です。

是非ご参加ください!

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マツダ NDロードスター LSD導入

Fri, 21 Aug 2026 01:30:00 GMT

今回は、マツダロードスター(ND5RC)にLSDを導入します。

ND5RCロードスターのリヤデフを外すにはサブフレームASSYごと降ろす必要があり中々の作業となりました。LSDは信頼と実績のあるCUSCO製を選択しました。

詳しい仕様は公開できませんが、クロノスオリジナルセッティングを施しています。

これまで蓄積してきたノウハウを活かし、愛車をより良い状態へ仕上げられるのがクロノスの強みです。

NR-A等はデフケースも大きくリブ付きの放熱対策品が装着されていますが、現車はスタンダードモデルのため、LSDを組み込むのと同時にOS技研製の大容量デフカバーにアップデートも行いました。

これにより全体のオイル量も増やすことができ、さらにフィン付きとなったことで放熱性もバッチリとなりました。

LSD導入はサーキット走行におけるトラクション確保がメインと思われがちですが、一般道でもその違いがはっきりと表れます。直進安定性や雨の高速道路など一般道や高速道路での安心感が格段に違ってきます。

今回のロードスターは街中でもガクガクすることなく非常に扱いやすいセッティングになっています。

また、LSDは一度装着すれば終わりという部品ではなく、性能をフルに発揮させるには定期的なオーバーホールが必須となります。

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クロノスオリジナルEJ20専用エンジンオイル

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大好評、絶賛発売中です♪

業販もお気軽にご相談ください。

↓詳細はホームページをご確認ください↓　

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VABエンジンマウント交換&シフトリンケージ修理

Fri, 07 Aug 2026 02:19:04 GMT

スバル WRX STI (VAB)が入庫です。

エンジンマウントは亀裂がひどく、外してみると完全に分離していました。

この状態ではエンジンの振動が吸収されず他の部分に影響が出てしまいます。

また、シフトがグラグラでスバルでは定番のリンケージのブッシュがほとんどなくなっている部分もある状態でした。

スバル車でニュートラル時、横方向に1cm以上遊びがある場合にはリンケージブッシュの交換をおススメしています。

この遊びを放置しているとリンケージのストロークが不足し、ギアチェンジが出来なくなったり、ミッション内部のシンクロにダメージを与えたりと最悪のケースへと陥ってしまいます。

定期的なメンテナンスは結果的に修理費用を安く抑えることに繋がります。

- 夏季休業のご案内 -

いつも(株)クロノスをご利用いただき誠にありがとうございます。

誠に勝手ではございますが下記の通りご案内致します。

夏季休業期間：8月10日(月)～8月14日(金)

※ 8月15日(土)より通常営業致します。

休業中はご迷惑をお掛けして大変申し訳ありませんが、ご理解とご協力をお願い申し上げます。

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シビックタイプR クラッチ交換＆ミッションオイル漏れ修理

Fri, 03 Jul 2026 01:18:33 GMT

当店では珍しいホンダシビック TYPE-R (FD2)がクラッチ交換にて入庫しました。

以前からお客様の懸念事項であったミッションからのオイル漏れ修理のためメインシャフトのオイルシールを同時に交換する予定でした。

しかし、肝心のオイルシールがクラッチハウジング側から交換できず、結局ミッションを分解してのオイルシール交換となりました。

スバル車であればミッションを降ろした時に交換できるのですが、シビックの場合はそうはいきませんでした。

さらに、シビックのミッションを脱着するには、サブフレームをごっそりと外す必要がありなかなかの重整備となりました。

もちろん、ミッションを降ろした際にマウント類も同時に交換して作業完了です。

スバルに限らず、ホンダ車のメンテナンスも対応できますのでお気軽にお問い合わせください。

-追記-

クロノスも7月14日をもちまして7年目に突入となります。

多くのお客様に支えられ、長いようであっという間に丸6年が経ちました。

誠にありがとうございます。

これからも（株）クロノスをよろしくお願い申し上げます。

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VABクラッチ交換

Fri, 19 Jun 2026 02:04:54 GMT

今回もスバル WRX STI (VAB)のメンテナンスを紹介します。

クラッチが滑り自走が不安とのことでレッカー車にて入庫いただきました。

当初は予算の関係でフライホイールは可能であれば再利用したいとのことでしたが、点検すると摩耗と細かなクラックが多数発生しており再利用不可の状態でした。お客様に愛車の状況をご説明し、フライホイールも同時交換となりました。

他の箇所の整備でも同様ですが、不具合がある状態のまま乗り続けているとダメージはさらに悪化し余計な出費となります。

大事に労わることが結果的に愛車の寿命を大幅に伸ばしたり、費用も安く済んだりします。

機械はどんなに酷使されても何も言わずに動いてくれますが、悲鳴を上げた時はそれなりの覚悟が必要です。少しの違和感でも早めの点検をお願いします。

--クロノスから創立感謝祭のお知らせ--

2026年7月14日にクロノスは創立6周年となります。

本年度も下記の日程にてお客様へ向けての感謝祭を実施します。

期間　6月1日(月)　～　6月28日(日)

特典その1：エンジンオイル　10％OFF

特典その2 ：キャロッセ製品　10％OFF

特典その3：WORK＆ENKEIホイール　15～20％OFF

それぞれの特典の詳細は、ホームページをご確認ください。

※お電話でのお問い合わせは出来かねます。予めご了承ください。

↓詳細はホームページをご確認ください↓　

https://96-khronos.com/

皆さまのご来店を心よりお待ちしています。

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VAB ミッションオーバーホール

Fri, 05 Jun 2026 01:53:39 GMT

今回は、WRX STI (VAB) のギヤ鳴りにて入庫です。

スバル車の定番トラブルのひとつでもある、4速変速時のギヤ鳴りが酷くなってきたため、分解して内部を点検しました。

やはり、4速ギヤのシンクロ部分の山が欠けていました。

シフトに違和感がある状態で乗り続けているとシフトフォークのプラスチック製ガイドも削れ、スリーブの平行移動がスムーズにできなくなり、さらにシンクロやギヤを傷める悪循環に陥ってしまいます。

添加剤等でその場しのぎで対応する方もいらっしゃいますが、物理的に欠けたギヤはオーバーホールにて交換しないと直りません。

そして今回は同時にクラッチも純正から小倉クラッチ製のORC400HPへの交換も実施しました。

純正よりも軽く扱いやすいクラッチでおススメしています。

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2026年7月14日にクロノスは創立6周年となります。

本年度も下記の日程にてお客様へ向けての感謝祭を実施します。

期間　6月1日(月)　～　6月28日(日)

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特典その3：WORK＆ENKEIホイール　15～20％OFF

それぞれの特典の詳細は、ホームページをご確認ください。

※お電話でのお問い合わせは出来かねます。予めご了承ください。

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GRB VF53タービン交換

Fri, 22 May 2026 01:11:19 GMT

今回はタービンブローが発生したスバルWRX STI（GRB）が入庫です。

この車両はスペックCのため、VF53のボールベアリングターボが標準装着されています。

現在、VF53タービンの純正部品は45万円以上しますので、今回はVF53のリビルト新品ターボにて交換します。

クロノスでは新品部品で組み上げられた「リビルト新品ターボ」を供給可能です。

こちらのリビルト新品ターボの魅力は何といってもその価格です。

補機類や消耗品を同時交換し、工賃を含んだトータルプライスでも新品純正ターボ本体の部品代より安く愛車を高性能化することが可能です。

VF53の特徴はボールベアリング軸受を採用したターボであることです。GRB、GVB標準車に純正で搭載されているフローティングメタル軸受のVF49タービンよりも低回転からブーストが掛かるようになります。

また、VF53タービンはVABにもポン付けできるので過走行車両の交換用としても、VF49搭載車のアップグレードとしてもおススメです。

この他にもスバル車(ツインスクロール以降)のリビルトターボも取り扱いがございますので先ずはお気軽にお問い合わせください。

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エボⅥ クラッチ交換

Fri, 24 Apr 2026 02:06:47 GMT

三菱ランサーエボリューションⅥ (CP9A)クラッチ交換で入庫です。

純正同等をご希望のため今回はエクセディ製を選択。交換後のフィーリングは純正と全く変わらず、とても扱いやすいクラッチです。

スバルのイメージが強いクロノスですが、三菱車のように他のメーカーの車両もお任せください。

ゴールデンウィーク休業日のご案内。

　休業日：5月2日(土)～5月6日(水)　

　※5月7日(木)より通常営業いたします。

期間中はご迷惑をお掛けすることと存じますが、何卒ご理解の程よろしくお願い申し上げます。

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NDロードスタークラッチ交換

Fri, 10 Apr 2026 01:53:11 GMT

ND5RC マツダロードスターのクラッチ交換です。

今回はエクセディのスペックRをインストール。

軽量フライホイールのため、アクセルレスポンスが段違いに向上します。

ペダル踏力も純正より軽く、半クラ操作も扱いやすいクラッチでオススメしています。

ロードスターのクラッチ交換作業は、少々お待ちいただければ預かり無しの待ち作業にて交換対応可能です!

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今月よりショップ様向けに業販も開始します!

お取り扱い頂けるショップ様は公式ホームページのお問い合わせよりご連絡をお願いいたします。

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セトラブオイルクーラー取付け

Fri, 27 Mar 2026 01:27:34 GMT

ZC33S スズキスイフトスポーツにエンジンオイルクーラーを新たに取付けました。

クーラーコアにはレーシングカー等にも使われているSetrab製を採用。

スイフトスポーツ専用キットの設定がないため、現車に合わせてホース類はワンオフで製作しています。

そのため、スイフトに限らずスバル車にも対応可能です。

サーキット走行で油温が気になる方はぜひご検討ください!

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クロノスオリジナルワンオフエアクリボックス

Fri, 13 Mar 2026 02:26:53 GMT

今回は、クロノスオリジナルワンオフエアクリーナーBOXのご紹介です。

写真の車両はスバルWRX STI (VAB)となりますが、GRB/GVB用もラインナップしています。

エンジンルーム内の熱を遮断することによりエンジンパワーは大きく変わってきます。

むき出しタイプの吸気系(エアクリ)を装着している車両では熱対策は必須のメニューとなります。

クロノスでは各種ワンオフパーツ製作のご依頼も可能です。ホームページよりお気軽にご相談ください。

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VAB クーラント漏れ修理

Fri, 27 Feb 2026 01:49:02 GMT

エンジン上部の左右バンクを繋ぐウォーターパイプ接続部(Oリング)不良によるクーラント漏れにて入庫です。

最近、VAB型スバルWRX STIでも増えてきたトラブルとなります。

インマニ等を全て取り外さないと交換できない部品のため、同時に経年劣化したゴムホース類の交換を推奨しています。

インマニが付いている状態では確認が大変な箇所ですが、クロノスではEJ20のウィークポイントを熟知しているためどんな些細なトラブルも見逃しません。

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VAB ウォーターポンプ&タイミングベルト交換

Fri, 30 Jan 2026 02:04:48 GMT

WRX STI (VAB)も走行距離が10万km前後の車両が多くなってきました。

今回入庫の車両はサーモスタットハウジングもLLCの腐食により漏れる寸前の状態でした。ウォーターポンプ交換の際に同時に交換させていただきました。

また、今回の車両に限らず大抵の車両がタイミングベルト交換の際にマーキングを合わせると、クランクで半コマずれやベルトガイドに擦った跡が見られます。

テンショナーベアリング等も新品に一新してキッチリ組付け。リフレッシュ完了です。

愛車に長く乗るためには日々のメンテナンスがとても重要です。

クロノスではお客様の乗り方に合わせた最適なメンテナンス方法を提案させていただきます。

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昨年末に開催されたロードスターパーティーレースでポールtoウィンを達成しました。

優勝記念キャンペーンとしてエンジンオイルを10％割引にてご提供中！

2月末までの実施です。お得なこの機会にぜひご利用ください。

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GVBオイル漏れ修理

Fri, 16 Jan 2026 02:03:07 GMT

あけましておめでとうございます。本年もクロノスをよろしくお願いいたします。

新年最初の話題は、スバルインプレッサWRX (GVB)のオイル漏れ修理依頼です。

GC8の頃からスバルの持病である右バンク(運転席側)のタペットカバーガスケットの交換を行いました。

GRB以降の世代の車両はそれ以前の車両よりも漏れにくくはなりましたが、年式的にも過走行の車両も増えてきたので漏れ始めている車両もチラホラと見かけるようになりました。

水平対向エンジンの宿命？

マフラー(エキマニ)がエンジンの1番下側にレイアウトされているため、オイル漏れが深刻化すると車両火災へと繋がってしまいます。

定期的なメンテナンスで愛車が最悪の事案とならないよう気を付けましょう！

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年末年始のご案内

Fri, 26 Dec 2025 01:49:40 GMT

いつも(株)クロノスをご利用頂き、誠にありがとうございます。

誠に勝手では御座いますが、下記の期間は年末年始休業とさせて頂きます。

年末年始　休業期間

2025年12月29日(月) ～ 2026年1月6日(火)

※2026年1月7日(水)より通常営業致します。

休業中の緊急連絡や、1月の作業予約は、公式ホームページのCONTACTよりお願い致します。

※尚、通常より返信が遅れる場合が御座いますのでご了承ください。

2026年も株式会社クロノスは皆様を全力でサポート致します!

健やかな年末年始をお迎えください。

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EJ20用オイルレーシングターボプラスネット販売開始！

Fri, 19 Dec 2025 02:20:22 GMT

FORTEC ( @fortecoil )とKHRONOSの共同開発にて生み出したスバル EJ20エンジン専用オイルが登場しました。

その名も、「Racing-TB+ (レーシングターボプラス)」。

サーキット走行において高回転までストレスなく廻り、かつ油温の上昇も抑えたレーシングスペックオイルです。

このオイルは、既に約4年程前からテストを重ねようやく製品化した渾身のエンジンオイルとなります。

これまではクロノス店舗限定販売でしたが、本日2025年12月19日よりオンライン販売をスタートします。

※現在、在庫が無いため発送は1月中旬以降になります。ご了承ください。

発売はカーくる( @carclejp.live )が運営する通販サイト 6wheels LIFEにて行います。

そして、オンライン販売開始を記念して先着10名様にクロノスオリジナルステッカーをプレゼントします!

カラーはホワイトとグレーの2種類でどちらが届くかは届いてからのお楽しみです♪

商品情報

　商品名：Racing-TB+ (レーシングターボプラス)

　粘度：9.5W-53

　内容量：5L

販売先

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LANCIA DELTA 定期メンテナンス

Fri, 12 Dec 2025 01:56:10 GMT

今回はイタリアが生んだ名車、ランチアデルタの車検整備依頼です。

スバル車のイメージが強いクロノスですが、高いレベルの技術力を武器にイタリアの旧車メンテナンスも対応可能です。

このデルタは10年ほど前にクロノス代表がセミレストアを実施した車両で、ターボチャージャーにはなんと！三菱ランサーエボリューションのタービンをワンオフ加工し搭載しています。

それに伴い、ECUとEVC(電子制御式ブーストコントローラー)もこの車両専用にセットアップ。

パワーアップに伴いクラッチもORC製強化クラッチで対策済みです!

純正のデルタにはないスペシャルな仕上がりとなっています。

車検に合わせて、

　・タイミングベルト交換

　・エンジンマウント交換

　・ミッションマウント交換

こちらを追加で実施させていただきました。

イタリア車のタイミングベルトは、距離に関わらず定期的に交換が推奨です。

こちらの車両も4年毎のサイクルで実施しています。

既に30年以上前のイタリア車ですが、メンテナンス次第では現代のクルマにも勝る劣らずの性能を発揮できるはずです。

ランチアデルタをメンテナンスできるショップも少なくなってきました。そんな中、クロノスではクラッチ交換も可能です。

大変希少な車両でもあるので、クロノスではこれからも定期メンテナンスでコンディション維持をサポートし続けていきます。

まずは、ホームページよりお気軽にお問い合わせください!

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GVB パワステポンプ交換

Fri, 28 Nov 2025 01:36:23 GMT

スバル WRX STI のパワステポンプからのオイル漏れ修理依頼で入庫です。

標準車でしたので今回の交換を機にスペックC用のパワステポンプへとアップデートしました。

スペックC用のパワステポンプは、標準仕様と比べ吐出圧力が高くハンドル操作を軽くできるメリットがあります。

さらに、グループNパーツであるパワステオイルクーラー (純正流用)も装着して油温管理もバッチリです！

スバル車はパワステのレイアウトがマフラーに近いのでオイル漏れは最悪の場合、車両火災になってしまうため、愛車を守るためにも定期点検と対策は必須です。

水平対向エンジンの宿命かもしれません。

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ロードスターパーティーレースポールtoウィン達成！

Fri, 31 Oct 2025 02:03:09 GMT

10月26日に筑波サーキットにてロードスターパーティーレース東日本シリーズが開催されました。

クロノスが車両メンテナンスとセッティング等、レースサポートを担当しているNo.181クロノスPmGMロードスターがクラブマンクラスにエントリー。

レース当日は生憎の雨模様で難しいコンディションの中、セットアップが見事に決まり初のポールポジションを獲得しました。

そして迎えた決勝レース。

雨が強くなったり、弱くなったりと刻一刻と変化する状況の中で空気圧の調整に悩みましたがドンピシャに決まり、初優勝を飾ることができました。

もちろん、ドライバーも大きなミス無くチェッカーまでレースをまとめてくれました。

(途中、ラップダウンの車両に引っかかりヒヤヒヤする場面もありましたが....。)

ポールtoウィンはお客様にも大変良い経験になりこれからが更に楽しみです。

そして、今回エントリーしたND-C（クラブマン）は、年間シリーズポイントはありませんが、意外と激戦区でパーティーレース参戦の登竜門的なクラスです。

ワンメイクレースは、制限が多く車両もほぼノーマルなので、アライメントやタイヤ空気圧のセッティングがとても重要です。

本当に奥が深く未だに勉強中です。

クロノスでは整備やチューニングはもちろん、走行会の企画運営や今回のようなレースサポート業務も実施しています。

ご興味ある方はホームページよりお問い合わせください。

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12/21(日)開催　第9回『走遊会 in TC1000』参加者募集のお知らせ

Fri, 17 Oct 2025 01:38:10 GMT

いつも(株)クロノスをご利用頂き、誠にありがとうございます。

今回は年末に開催します、第9回『走遊会 in TC1000』のご案内です。

ただいま、公式ホームページよりエントリー受付中です。

お申し込みはコチラをクリック→走遊会申込ページ

皆さまの申し込みお待ちしております！

■第9回　走遊会 in TC1000 募集概要

開催日：2025年12月21日(日)　08：00 ～ 12：00

場所：筑波サーキット　コース1000 　

　※募集〆切 12月14日(日) 24:00まで

走行枠：13分ｘ4ヒート　4クラス　

　※参加台数により変更する場合が御座います。

募集台数：最大32台　

　1クラス、最大7～8台以下

参加費：22,500円　

　サーキット傷害保険料500円込

参加プロドライバー

　井尻薫選手，関豊選手，尾崎俊介選手

　 ※参加選手は、予告なく変更となる場合も御座います。

プロドライバー同乗レクチャー：無料/回数不問　　

　※当日予約/ドライバーズミーティング終了後に先着順となります。

メカニックサービス：基本無料

　※作業内容により有料となる場合が御座います。

サーキット初心者(未経験）の募集枠は、3台のみです。初心者の方は、第1ヒート最初の走行枠内でプロドライバーが運転し助手席でTC1000の走り方を必ずレクチャーして頂きます。

緊急時レッカーサービス：あり/有償　　

　即日対応の可否は、当日の状況により変動します。

申し込みにあたっての注意事項をホームページにて必ずご確認ください。

10/16現在、募集台数残りわずかです。

お早めのエントリーをお願いいたします。

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スバル WRX STI (VAB) クラッチ交換

Fri, 03 Oct 2025 02:33:08 GMT

今回のお客様は遠路遥々、仙台からご入庫です！

遠くからのご来店本当にありがとうございます。

ディーラーでの見積もりが高く、弊社に作業依頼をしていただきました。

ミッションを降ろすのと同時にマウントやブッシュ類も新品に交換を行いました。

それでもディーラーのクラッチ交換単体よりもお安く済みました。

同じ料金なら、他にも色々交換出来てコスパ良しです。

また、クラッチ交換だけであれば待ち作業でも対応可能です。

お見積り、ご相談はお気軽にホームページよりお問い合わせください。

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第8回走遊会ありがとうございました！

Fri, 19 Sep 2025 02:52:33 GMT

9月14日に筑波サーキットコース1000にて第8回走遊会を開催しました。

当日は残暑が厳しい中、スバル車をはじめとする国産車はもちろん、
ポルシェやBMWなどの外車勢も多数参加いただけました。

気温も30度近く、小雨が降ったりやんだりのコンディションでしたが当店の常連様がWRX STI (VAB)で39.9のタイムを出されました。

ベストシーズンなら38秒台前半も余裕で狙えそうな雰囲気でした。

何より事故や故障なく安全に終了できました。参加された皆さま本当にありがとうございました。

次回は12月21日に同じく筑波サーキットコース1000にて開催です。

イベントの詳細や、申し込みは下記のリンクよりお願いします。

12/21(日)開催　第9回『走遊会 in TC1000』参加者募集のお知らせ♪

皆さまのご参加、心よりお待ちしております。

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GDB インプレッサ ABSトラブル

Fri, 05 Sep 2025 02:38:39 GMT

今回は、スバルインプレッサ(GDB)にお乗りのお客様のトラブルシューティングです。

前回の車検時にABSエラーが発生しましたが他の整備工場では原因特定及び修理が出来ず、本来はNG行為ですがメーターの警告灯用バルブを抜き車検継続としたそうです。

今度こそはしっかりと整備をしたいという事で弊社へ入庫です。先ずは、配線図と睨めっこしてトラブルシュート。

断線、短絡が原因と判明したので次は断線箇所の特定に移ります。

配線図を頼りにテスターにて導通がどこまでしているか確認していきます。配線が長ければ長いほど大変な作業とはなりますが、1本1本丁寧に調べていきます。

そして、エラーの元となる個所を特定し配線を修理し、作業後にABS警告灯が消灯しているのを確認して修理完了です。

他の整備工場で何度も点検を繰り返してきましたが、全く異なる説明をされてしまい直らないままの状態が続いていたそうです。

今回クロノスへ入庫したことにより長年抱えていたトラブルが解決し、お客様にも大変喜んで頂けました。

最近は電装系トラブルが苦手な整備士も多いそうですが、クロノスでは電装系トラブルにも対応可能です。

長年抱えたままになっているトラブルがある方はぜひクロノスまでご相談ください。

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EJ20載せ替え作業

Fri, 22 Aug 2025 00:51:30 GMT

今回ご紹介するのは、EJ20エンジン載せ替え作業です。
不運にも高速道路でラジエーターパンクによりLLC漏れが発生し、オーバーヒート。その後、最寄り出口までしばらく走行した車両となります。

圧縮測定をした結果、各気筒で数値がバラバラの状態でヘッドガスケット抜けが発生したと推定されます。

当初はオーバーホールの予定でしたが、工期の関係で今回はリビルトエンジンに載せ替えとなりました。(最短で1週間～10日間で作業可能)

EJ20エンジンはシリンダーブロック・ヘッド共にアルミ製のため、オーバーヒートは即深刻なダメージになります。

何かが漏れた場合は即停止を強く推奨します！

【イベント情報】

9月14日に「第8回走遊会 in TC1000」を筑波サーキットにて開催します。
まだ走行枠に空きがありますので参加をご希望の方は、公式ホームページよりお申し込みください!
皆さまの参加お待ちしております。

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夏季休業のご案内

Fri, 08 Aug 2025 02:07:33 GMT

いつも(株)クロノスをご利用頂き、誠にありがとうございます。

誠に勝手では御座いますが、下記の期間は夏季休業とさせて頂きます。

夏季休業:8月11日(月) ～ 8月19日(火)

※8月20日(水)より通常通り営業致します。

皆様にはご迷惑をお掛けしますが、ご理解とご了承をお願い申し上げます。

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第8回　走遊会 in TC1000　参加募集のご案内♪

Wed, 09 Jul 2025 09:51:47 GMT

いつも株式会社クロノスをご利用頂き誠に有難う御座います。

第8回　走遊会 in TC1000　開催のご案内。

開催日：2025年9月14日(日)　08：00 ～ 12：00

募集開始は7月7日(月)　12：00　からとなります。

※募集〆切　9月7日(日)　24:00

走行枠：13分ｘ4ヒート　4クラス

※参加台数により変更する場合が御座います※

募集台数：28台　（1クラス、Max7台を予定）

参加費：￥22,500円　（サーキット保険料￥500込）

参加プロドライバー：　井尻薫選手,関豊選手，尾崎俊介選手

　　　　　　　　　　　※参加選手は、予告なく変更となる場合も御座います。

同乗レクチャー：　無料　（当日受付順）

サーキット初心者(未経験）の募集枠は、3台のみです。

まだまだ残暑が厳しいと思いますが…本格的なシーズンIN前の肩慣らしや、課題の洗い出しにご利用ください

参加希望の方はCONTACTの走遊会(走行会）にチェックを入れ、

『9/14走遊会参加希望』とメールして下さい。

メール受理後、参加規約等をお知らせします。

沢山のご参加をお待ちしております。

参加メールフォーム

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