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    <pubDate>Fri, 16 Oct 2026 02:38:06 GMT</pubDate>
    <title>ブログ</title>
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      <title>ボルボ850ハイパー４２７は・・・</title>
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      <description>１９９６年ボルボ８５０ターボエステート左ハンドルカナダベース&lt;br /&gt;
マルカツハイパー４２７、『４２７』は、テスター上の４２７馬力仕様。&lt;br /&gt;
聞く所に拠ると輸入車チューニング全盛期の頃、筑場２戦目のリベンジ戦でチューンドレガシーに勝った現車だそうです（本当かな）.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
０６ビッグタービン、ウエストゲート仕様、アルミインテークパイプ、追加インジェクター、マルカツCPＵ、強化ピストン＆コンロッド、補記類アーシング、クスコピロアッパーマウント、アラゴスタ車高調整ショックアブソーバー、ＡＰレーシング４ポッドキャリパー＆スリットローター、ステンレスハイパーマフラー、発泡ウレタン注入強化ボディ、ブーストコントローラー、追加インジェクターコントローラー、追加メーター（ブースト、油温、油圧、排気温度）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
外観はあくまでノーマルにこだわり、普段のメンテでご機嫌取りつつ経年劣化での消耗パーツをこつこつ交換し、当初の性能維持を出来る限りしてあげることが趣味になりつつある、はまると怖いパターン進行中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;</description>
      <category>未分類</category>
      <pubDate>Fri, 09 Jul 2010 03:16:55 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=1155&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=2</link>
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      <title>アルファＧＴＶのtogさんに誘われて(^^♪</title>
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      </author>
      <description>アルファＧＴＶのtogさんに『みんカラ&lt;a href="http://minkara.carview.co.jp/userid/708192/profile/"&gt;http://minkara.carview.co.jp/userid/708192/profile/&lt;/a&gt;』でお友達に誘われて(^^)v&lt;br /&gt;
こちらもちょっと参加してみましたm(__)m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
そちらには、今までのボルボ８５０マルカツ４２７を、免許取得１年後で何も分らないの娘に車の構造理解の為のメンテナンス講座＼(^o^)／&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
廃車直前に引き上げて、何とか娘にメンテさせて、立ち直ったオペルヴィータの奮闘記(-_-;)・・・が載っています、『かークル』と合わせて、立ち寄ってみてください(^^♪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;darr;来たばかりのオペルヴィータ・止まるたび毎にエンストしていました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img class="AutoThumb" border="0" alt="オペルエンジン0001.jpg" src="https://carclejp.live/users/1155/img/%e3%82%aa%e3%83%9a%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b30001.jpg" /&gt;</description>
      <category>未分類</category>
      <pubDate>Fri, 09 Jul 2010 02:38:28 GMT</pubDate>
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