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鉄塔

Wed, 31 Aug 2011 12:56:06 GMT

なんとなく、鉄塔を撮ってみた。
本当なら真下から上に向って撮りたいんだけど、フェンスで囲まれてて入れないし～。
鉄塔といったら、一度入ると出れなくなるスタンド（ｒｙ

これもこれで良いけど、電柱撮りたい。電柱。
上の方に乗っかってるやつがごちゃごちゃした感じの電柱。

【8/6】長野離脱

Sat, 27 Aug 2011 15:08:02 GMT

長野からの帰り。

行きは中央道→上信越自動車道→豊科ICという一番無難な高速ルートで行ったのだけれど、
正直高速道路の長距離ドライブは好きじゃないです。
なんていうか、ほぼ真っ直ぐな道路に飽きちゃうというか、ずっと100キロ前後の高速速度をキープしてるのもかったるくなってくるというか。疲れちゃうというか。

せっかく夜中に出発するので、下道で行こうと！（←いつものパターンだがｗ）

長野から千葉までって群馬→埼玉を経由しても良い感じに帰れるので安曇野市を24時に出発。
そのまま軽井沢の碓氷峠を抜けて群馬へ。

通称めがね橋と呼ばれる碓氷峠の観光スポット碓氷第三橋梁で、
早朝で人が全然いないことを良いことにセリカの記念撮影。

う～む、空が晴れていないのが残念。

そして、群馬入り。

ちょっと遠回りして伊勢崎へ。

日常の聖地巡礼ｗ

CMで使われている場所。

ここは、ほぼそのままの風景です。

ゆっこの財布が消失した遊園地と思われる場所。

ゆっこが財布消失のショックで無表情で乗ってたジェットコースターと思われる場所。

日常って伊勢崎周辺が舞台のモチーフになってるみたいだけど、細かくポツポツと点在してて半端な情報だけだと巡りきれないorz
それに改変加わってる風景が多くててまんまの風景は少なめなのかも？
ちなみに、この遊園地のすぐ近くにあるモスバーガーが大工バーガーの場所と思われる。

時定高校（実際は名前違う）は行ったけどさすがに普通の高校なので校門の目の前では写真撮る勇気は無かったｗ

てかアレ？

長野でほとんど聖地巡礼しかしてないぞ、アレ？？

ニコンレンズを・・・

Mon, 22 Aug 2011 13:54:21 GMT

買ってみた（｀・ω・´）

AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED

ニコンユーザーなら、この焦点距離でピンと来る人もいるかも・・・

そうこれ。

ニッコールレンズのタンブラーなんですｗ

いや～、買っちゃったｗ

レンズ的にはでっかいけど、タンブラー的には普通。300ml。

キャップの部分が蓋になってて回して開けられるようになってます。
見た目の作りがとても良いので積極的に使いたいところだけど、このキャップもう少し工夫して欲しいな。
例えば飲み口だけ小さく開けられるキャップも付属してるとか。

↓製品情報
http://shop.nikon-image.com/front/ProductPSP00367.do

続・長野観光：あがたの森

Fri, 12 Aug 2011 14:34:39 GMT

前回に引き続き、長野観光。

次は松本市内にあるあがたの森公園へ。

文化会館周辺。（旧制松本高等学校本館）
中には入りませんでした・・・

ついでに城山公園。

展望台の上から。夕立が来そうな雰囲気の雲から良い感じに光が差してました。

てかこれ、観光？？ｗｗｗ

というのも、前回の木崎湖も今回のあがたの森も、おねがいティチャー、おねがいツインズの聖地巡礼だったりしますｗ
でも俺、作品は見てねぇｗ

なので、場所とか微妙に一致していない所が多いですし、撮り忘れ多数です。

まぁ、これを機会に見てみますかねｗ

というか、長野でほとんど聖地巡礼しかしてねぇorz

長野観光：木崎湖

Tue, 09 Aug 2011 13:00:05 GMT

長野いた間、せっかくだからということで観光しました。

豊科にいたんだけど、そこから程近い木崎湖周辺に行ってきました。

稲尾駅周辺

↑別の場所の踏み切りが正解らしいです。

海ノ口駅周辺。

木崎湖キャンプ場周辺

そして、木崎湖のすぐ近くにある小熊山頂上から、木崎湖を。

これ観光？？ｗｗｗ

廃墟景観：秘境の廃工場

Sat, 30 Jul 2011 13:11:15 GMT

単独で廃墟に行ってみました。

初の単独なので、一人でも行けるような低難易度で小ぶりな廃墟です。

今度は長野

Sat, 16 Jul 2011 12:43:03 GMT

え～、急に決まったことなんですが、今週はじめから長野に来てます。

日本アルプスが目の前に！

しかしアパートにネット環境が無いってかなりきつい・・・

グーグルマップで周辺の地理を調べられないし、

ラーメン屋の検索もできない。

携帯？

そんなの使いづらくてイライラする。

スマホとかWi-Fiとかもうちょっとそういうハイテク機器を使いこなさなきゃな。

とりあえず今月中は長野なのかな？

色々急すぎて、分からんｗｗｗ

トヨタ2000GTの血を受け継いでいる？

Thu, 07 Jul 2011 13:18:01 GMT

トヨタ2000GTっていうと、ヤマハと共同開発した車。

というか、ほとんどヤマハの車といっても良いくらい？

その後のトヨタはDOHCのスポーツエンジンをヤマハが担当していて、
セリカのエンジンもずっとヤマハ製でした。

ST185セリカにもこのようにタイミングベルトのカバーにちゃんとYAMAHAの刻印があります。
何故かNAのST182には無かったけど、そっちもYAMAHA製でした。
その後のセリカにもエンジンのどこかしらにYAMAHAの刻印はあったと思う。

だから、少しだけどトヨタ2000GTの血を受け継いでいるのかな、と思ったわけです。

ということで、フェンダーの左右にバイク用のエンブレムを貼ってみましたｗ

いや～、このエンブレムのデザイン好きなんです。
国産車メーカーのエンブレムのデザインってどこもメーカーの頭文字を使ってるだけだったりとイマイチだけど、
ヤマハはかなり良いと思います。

本当は前後のトヨタの変なエンブレムも撤去してヤマハエンブレムにしたいけど、
そこまでヤマハ要素が強いわけじゃないから、横だけ。

トヨタのスポーツ系の車（セリカ、MR2、スープラ）はもっとヤマハと共同でやればよかったのになぁ・・・

ミニッツセリカ確保！

Thu, 30 Jun 2011 12:03:04 GMT

今月はじめに発売されていた、ミニッツセリカのオートスケールコレクション。

やっと手に入れた！

というか、アキバに買い物に行ってたセリカ仲間に買ってきてもらって、先日のオフミの時に受け取りました。
もうニヤニヤが止まらない。

今はまだレプソルのパンダカラーのみだけど、今後きっとカストロールの方も発売されるでしょう。

オートスケールはケースとディスプレイ用のシャシーが付いているので観賞用にもできます。
閉まってるライトが別部品で付属してます。

結構デフォルメが強めかな。
細かい部分はシャーシに合わせた寸法になっちゃうから仕方がないと思うけど、
フェンダーのボリュームがかなりオーバーに表現されてる。
特にフロント。

ワイド感がレーシーでかっこいいかなと思ったけど、真正面から見たらさすがにオーバーすぎるなと感じた。
ホワイトボディで、フェンダーを削ってもうちょっと実物に近づけるように作ってみようかな。

【25日】セリカオフミ

Wed, 29 Jun 2011 10:54:43 GMT

25日は市川SABで千葉セリカコミュのオフミでした。

オフミは梅雨時期とあって、雨の凌げる場所でのオフミだったので天候がどうなっても大丈夫っていう安心感は良いですねｗ
思ってた以上に多くの台数が集まってくれたので開放感でいうとちょっと物足りないけれどｗ

夜になって一気に台数が増えて合計すると18台くらいは来てました。写真は全部は撮ってませんでしたが・・・

俺のセリカは、タイミングが良かったのでこのオフミまでは一切何も言ってませんでしたｗ
なのでこの日俺の新相棒の初お披露目でした。
驚いてくれた人が多かったですｗ

そして・・・この日はこばだいさんのセリカの見納めでした・・・

内部にも色々手が加わっていて、見た目もスポコンスタイルでとても完成度が高く、
降りてしまうのがすごく残念です。
見納めということで、単独で色々と撮らせてもらいました。

しかし、次の車は既に決定しているとのことなので、寂しいですが次の愛車は楽しみです。

廃墟景観：木造校舎#2

Tue, 07 Jun 2011 08:32:12 GMT

撮影時間は夕暮れ時。
夕暮れ時の木造校舎ってなんか良いですねえ。
※写真に夕暮れ時っぽさは表現されていません

他の写真はメニューから見れます。

謎の橋

Thu, 02 Jun 2011 08:44:03 GMT

ある日、国道を走っていて、脇にある雑草地をなんとなく見たときに発見した。
なんか立派な橋が見える！周りに道なんて、見当たらない・・・いやある。細い道が。
道があるってことは、トマソンの類では無いと思うけど・・・道の幅と雑草の向こうに見える橋とがどうも不釣合い・・・ものすごく興味そそられました。

今日たまたまちっちゃい車を運転していたので、凸ってみました。
入り口はかなり狭かった。
車が往来するための道ではないようだ。草とか枝とかが車の両サイドに当たりカッカキュッキュ音がしている・・・

ちっちゃい車よ！すまん！でも、湧き上がる好奇心が止められないッッ。

橋の手前まで来た！見てこれ、まともな道が無いのに、妙に立派な橋です。

反対側にも特に道路のようなものは見えない・・・
普通こういうところに掛かっている橋って、もうちょっと狭くて橋の欄干には白いガードレールが付いているだけだったり、石や鉄の欄干だったとしてもこんな大袈裟な街頭みたいなのは付いてないんだが。

反対側に来てみた。

本当は道路を作る予定が途中で頓挫して、橋だけがそこに残っているのかと思ったけど、反対側にも道はあった。
こちら側は一応車が通れるだけの広さはギリギリあるみたい。
今の時期じゃもう草が伸びててかなり厳しいことになっていたけど。
でもやっぱり橋だけが大袈裟すぎる気がする。
もしかしたら、橋と同じ幅でアスファルトの道路を作る予定でもあったのかも知れない・・・

車で凸ってきた方。軽自動車幅でギリギリです。
ちなみにこの橋、整備はされていないみたいで街頭は割れたままになってました。
そんなに古い橋ではなく、竣工したのは平成7年のようです。
近くに民家があるわけでもなく、周辺は田畑しかないという、なんとも不思議な橋でした。

他の写真はメニューから見れます。

【6日】ジムカーナ見学

Sun, 08 May 2011 12:49:56 GMT

6日はセリカ仲間がジムカーナやりに行くということなので、ちょっと見に行ってきた。

俺の短かった走り屋人生の中でジムカーナって全く機会が無く実際に見るのもなにげに初です。
当時やろうと思ったことも無かったしなぁ～。

この日は大会ではなくフリーの走行日で、こういう日だったら
サーキットより値段は安いし、結構気軽にはじめられるモータースポーツだと思う。
そういう意味でも車を操るテクを磨くにはジムカーナはかなり良いかもしれない。

ただ、サーキットとはまた違った車体への負担はあるのでしょうね。
インテグラのオーナーさんは新品のドライブシャフトを持参しておりました。
しかもドライブシャフトが壊れたらしく、現地でちゃちゃっと交換している姿を見て、関心しちゃいましたｗ

初見だっただけに、見ているだけでも十分楽しめた。

赤山地下壕跡

Fri, 22 Apr 2011 14:46:52 GMT

探検隊、出発(｀◇´)ゞ

他の写真はメニューから見れます。

セリカをセラにしてみた。

Thu, 07 Apr 2011 12:36:54 GMT

トヨタがバブル時代に出したお遊びカー、セラ。

スターレットをベースにスポーティなボディを乗っけて、さらにドアがガルウイングです。

セラの場合そのドアは本来の目的や性能ではなくファッションのためだけ。

今じゃ絶対作らないでしょうね。

セラはベースがスターレットなだけあって、かなりコンパクトで車両重量も1tを切る軽さ。
これはこれで良いなと思う。

けど、レビンやセリカなんかをベースにしても悪くはなかった気がする。
そうすればもう1グレード上のエンジンが積めるし、ボディももうちょっとダイナミックな表現ができたんじゃないかなと。
あんなちっさい車にあんな大袈裟なガルウイングドアっていう馬鹿げたところが良かったのかもしれないけどｗ

そこで、セリカの上半分をセラにしてみましたｗ（合成で）

セリカサイズになったことによるダイナミックさが表現できたかどうかはちょっと分かりませんが、セラなセリカ、良いかもｗ

ライトがリトラなんで、この部分をさらにセラっぽくしてみました。

ほとんど、セラですｗｗｗ

廃墟景観：テーマパーク　その3

Thu, 30 Dec 2010 14:22:36 GMT

テーマパーク廃墟、これでラストです。

他の写真はメニューから見れます。

廃墟景観：テーマパーク　その2

Mon, 27 Dec 2010 13:39:26 GMT

テーマパーク廃墟の続きです。

他の写真はメニューから見れます。

廃墟景観：テーマパーク　その1

Thu, 23 Dec 2010 12:50:04 GMT

他の写真はメニューから見れます。

廃墟景観：清掃工場

Wed, 22 Dec 2010 11:20:07 GMT

他の写真はメニューから見れます。

【9/26】とある磨崖仏の観音堂

Wed, 29 Sep 2010 13:41:05 GMT

若葉さんが行ってみたい場所があると言っていて、それが何なのか分かったは良いがその場所の詳細はほとんど公開されていないため調べてみる事にしました。
場所は分かったのだけど、場所の詳細は伏せさせて頂きます。
観音堂は民家の脇の細い路地のような場所にある階段を登っていくとありました。

階段を登ると崖に面して小さな建物がありました。
これが観音堂ですね。
ちなみに、この上り坂は比較的最近作られたらしいのです。
それまではどうだったのだろう。
まともな通路も無く秘境のような場所だったのでしょうか。

観音堂の中に観音様が彫られているんでしょうか？よく見えません。
建物の裏側にはいくつもの穴があいています。この中の壁に磨崖仏が彫られています。
奈良時代に掘られたものだそうです。

手前に見えてる階段のうえにある穴の中です。
壁一列にずらっと彫られていました。穴の中は外から見るより広いです。
風化によるものなのか、形のハッキリしなくなっているものも多いです。

観音堂の建物のすぐ脇に空いている洞窟に突入です。
中は真っ暗で懐中電灯が無きゃ奥のほうは何も見えないです。
ここの壁面にもズラーっと掘られています。
こっちは比較的形がくっきりとしてます。
奥は左に直角に曲がっていました、ちなみにコウモリがいた・・・

洞窟の奥で左に直角に曲がりまた左に直角に曲がっています、つまり「コ」の字のような形です。
そして、建物の反対側に出られるようになってました。

洞窟を出たところに、上に上る階段がありました。
これ結構ちゃんとした階段のように見えるけど、かなり足場が狭く平坦じゃないので上るのは楽じゃないです。

さらにここの岩はなんだか石膏石みたいで脆い感じがしました。
なので慎重に上ります。

一番上。
ここの若干広い空間になっていて、やはり壁一面に磨崖仏が彫られています。
こういう仏像に全然詳しくないので、これが何のために彫られたものなのかは自分には分かりません。
入ってないけど、別の穴には五輪塔のようなものが彫られているそうです。

こういう場所にははじめて行ったので、色々驚きました。
こっちの地域まで来るとこういう場所は他にもあるらしいです。
このような文化財を保存の意味も兼ねて場所は非公開としているということです。
岩質がかなり脆いようなので、尚更ですね。細心の注意が必要です。

【9/22】地下神殿と呼ばれる場所

Fri, 24 Sep 2010 13:10:54 GMT

首都圏外郭放水路です。
http://www.ktr.mlit.go.jp/edogawa/project/g-cans/frame_index.html

見学会に参加してきました。
見学時間約1時間30分、内容はビデオを見たり、この施設やこの地域の洪水や冠水に関する説明等。

洪水の心配のほぼ無い地域に住んでいるんで、洪水や冠水の起こりやすい地域のことや、この施設がどういう役割を果しているのか実際に見学会に参加してみるまでは本当になんとな～くくらいしか分かってなかった。
まぁ、自分の住んでるところは津波の心配は大いにあるわけですが・・・

実は、つい1週間前に大雨が降ったことによって稼動していたため自分達は見学に行く前日まで見学会を中止していたらしい。
そんで、また雨が降ったり台風が来てますので、また暫く見学会は中止になるかも知れないです。
なんというタイミングｗ

いよいよ一番有名だと思われる、地下神殿と言われる場所へ。ここでの見学時間は10分。

分かっていたことだけど、でっかい。
写真でよく見た場所です。
それ以外のトンネル内の写真等は、見学会ではなく取材によって撮られたもののようです。
今は立坑の見学はやっていないみたいです。
普段は川の水が入ってくる場所のため、泥もかなり入り込んでいるらしいけど見学会のある時は見学範囲はブルドーザーによってきれいに泥を掻き出しておくらしいです。
足元は、水は溜まってないけど濡れている状態でした。湿気が凄かったけど、霧のようになってて幻想的でした。

【9/19】廃墟景観冷蔵施設

Thu, 23 Sep 2010 14:18:12 GMT

今回も漣若葉さんに誘って頂き、廃墟へ写真を撮りに行ってきました。
物件はとある港近くにあって、恐らく冷蔵施設じゃないかとのことです。主に機械室の中で写真を撮りました。

三脚を使って撮っていたら使い勝手が悪く（むしろ雲台が）なかなか通りの画角で撮れなくて、いっそのこと手持ちで撮った方が撮りやすいかも！と思いISO感度を800まで上げて、F値をフル開放にして手ぶれ補正に完全に頼りながら撮りましたｗ
あまり絞れなかったから全体的にシャキっとした画が少ないです。

千葉モノレール

Fri, 17 Sep 2010 12:21:07 GMT

おまけで、帰り際に寄って撮ってきた千葉モノレール。

ここら辺、レールの周辺がグチャグチャしてて好きです。

ジャンクションとは違うけど・・・まぁ似たようなもんでしょうｗ

箱崎ジャンクション

Thu, 16 Sep 2010 13:03:23 GMT

またまたジャンクション。

今回は関東のジャンクションの中でもかなり大規模な箱崎ジャンクションです。

もうほんと、グチャッグチャですｗ
ほんとは箱崎ジャンクションからほど近い場所にある江戸橋ジャンクションも撮りたかったんだけどこうやって真下で撮れるような感じじゃなかったんで諦めました。

有明ジャンクション

Mon, 13 Sep 2010 10:20:25 GMT

ジャンクション写真第2段です。

てかシリーズ化したわけじゃないですがｗ

葛西ジャンクション

Fri, 10 Sep 2010 14:14:37 GMT

ジャンクション写真ばかりを撮りにいってきましたｗ

まずは葛西ジャンクション。

夜じゃなくても良いんだけど、夜の方が雰囲気良いじゃない。

個人的に夜が好きなんですｗ

京葉工場地帯

Thu, 09 Sep 2010 10:22:27 GMT

そういや、千葉に住んでいながら千葉の工場写真全然載せてなかったらしいｗ

結構前からボチボチ撮ってはいたんですけどね。

といっても真新しいところはほとんど無いなぁ。

撮った時期もカメラもバラバラなんで、その時の気分でWBも大分違うから色合いもバラバラですねえｗ

ぶっちゃけ、千葉はあまり工場巡りしてないかも。

金町の謎の巨大球体

Tue, 07 Sep 2010 17:43:15 GMT

随分と前に撮った写真ですが。

金町駅からすぐ近くの更地にある巨大な球体です。
電車から見えるらしいから有名っちゃ有名なのかな？
この更地はマンションだかショッピングモールだかの建設予定地になっていたから、今はここになにかしらの建物が建っている（もしくは建設中）と思われます。
でもこの球体はオブジェとして残すとか残さないとか。なので今残ってればどっかに置いてあるんじゃないかなあ。

マジで今この場所どうなってるんだろう。
ちなみにこの球体の正体は・・・元々この更地の場所には工場があったらしく、その工場の中で使われてた機会の一部だそうです。
工場が無くなった後、何故この球体（とレンガの建物）だけ残したんだろう。
てか残したにしても更地にポツンと哀愁の漂う置かれかたをしていて、撮影当初この更地はフェンスで囲まれてて中に入れなくなってたし。
元々は誰でも見れるような感じになってたのかなあ・・・？？
いや、でも見物用の囲いがあったような形跡はないし、きっと元からポツンと置かれていたのだろう。

【8/24】奥多摩工場

Tue, 31 Aug 2010 13:33:05 GMT

さて、奥多摩まで行った真の目的へ。

てかもう何番煎じか分からないくらい散々写真が出まくってる有名スポットですが。

石灰の採掘や販売を行っているセメント工場とのことだけど、工場や周辺が真っ白だったのは驚いた。

【8/24】白丸ダム魚道

Thu, 26 Aug 2010 14:42:17 GMT

奥多摩に行ってきました。
ふと、思い立ってｗ目的地は別の場所だったんだけど、時間もたっぷりあったんで寄り道しました。

螺旋階段。
これ凄いなと思って。
ちょっとこれを見てみたくて。

下から上を。
すっごく暑かったけど、螺旋階段を降りて行くと徐々に涼しくなりました。
カメラ持ってたしちょっとヤバいかなと思ったけど・・・（外に出たら結露しそうで）

で、ここは一体なんなのかと言うと。

白丸ダムです。
この螺旋階段の下には魚道というものがあって、ダムによって遮断された川を遡ってきた魚を通すためのものらしいです。

こんなところを魚が通って行くんですねえ。
螺旋階段を下ると魚道の奥の方に別の出口があってそこから出るとちょうどダムの横くらいの場所に出れるようになってました。

【8/21】廃墟景観木造分校

Wed, 25 Aug 2010 08:45:25 GMT

廃墟写真が好きで、実は今一番写真で撮りたいのも廃墟。
だけど素人で暗黙の了解も知らずに単独で撮りに行くには勇気が出ず、今までそういう写真を撮る機会が無かった。
けど今回、漣若葉さんに誘って頂き、ようやく実現しました。

以下、まだ勝手が分からずがむしゃらに撮ったヘタクソですが、初廃墟写真です。

帰ってきて撮った写真なんか眺めていると、もっとこういう撮り方もしてみれば良かったとかいっぱい出てきますね。（それは毎回だけどｗ）
普段からもっと細かくいっぱい撮る習慣を身に付けなければ。
廃墟の良さとか廃墟独特のアートさとか伝わるような雰囲気のある写真を撮れるようになりたい。
とりあえず広角レンズは無いとダメですねえ。

【8/20】猿島要塞

Mon, 23 Aug 2010 07:41:01 GMT

ちょっと、長期に渡る休暇（？）なもんでどっか行ってみようかなってことで。
比較的近場の猿島要塞に行ってきました。
旧日本軍の施設の遺構が残る無人島ってことでなんかそそられますｗ（古くは幕末の頃に台場が作られたらしいけど）
ちょっと軍事遺構にも興味あったし。
本当は富津沖の第二海堡に行きたかったんだけど、もう5年位前から行けなくなっちゃってるんで。

上陸して早速島の奥のほうに進みます。

急な坂を登っていくとまず最初に目にする場所。
昔は無かったみたいだけど今は板で道路がきれいにつくられていて、ちょっと残念ｗ
出入り口や小窓、弾薬庫と思われる穴は板などで塞がれていた。中が非常に気になる。

1つ目のトンネル。
何故か「愛のトンネル」という名前が付いている。（←後から付けられたネーミングらしいｗ）
詳しいことはよく分からんのですがフランス積れんが建造物というらしいです。

トンネルの内部にもどこかへ通じる扉のようなものや階段があったのだけど、どれも中には入れないようになっていた。
どうやらこのトンネルの下には2階にも及ぶ地下施設があるらしい・・・そういうの、一番そそられるんですがｗ
当然入れませんorz
というか、整備されていない閉鎖空間に迂闊に踏み入るのは色々と危険なのでむやみに突破する気は毛頭無いです。

このトンネルは結構な広さがありました。
封鎖はされているけど上に登る階段もあって、それは指令所や照明所に繋がっているとのこと。
トンネルの先にまた小さめのトンネルが見えます。

愛のトンネルの出口付近に見えた小さいトンネルを背に今来た側を撮影。
右が愛のトンネルで左奥の方にまた小さいトンネル。どっかの迷宮の中にいるみたいｗ

愛のトンネルの出口から見えた小さいトンネルの反対側から。距離は短い。
ここは、どうやら弾薬庫だったらしい。

もう1つのトンネルを抜けた先から逆側を撮影。
なんかとても良い雰囲気だ。扉の奥が気になります。
今立ち入れる場所なんてほんの一部なんだろうなあ。

どうも、仮面ライダーのショッカーのアジトとして使われたらしく放送当時は穴や入り口に封鎖はされていたなかったらしい。
さらに通路も今のように整備はされておらず、板の通路なんか無かったらしい。
その当時に行ってみたかった。

島中に何ヶ所かあった砲台跡。

展望台があるってことでどんどん登ってきました。

これは展望台というより監視所だったみたいです。
それにしても周りに木々が生い茂っていて今は見晴らしが悪そうｗ

ロープが貼られていて上に登れなくなっていたりゴミ捨てるな的看板が建物のすぐ前に立っていたりと、写真撮るのに萎える要素が多すぎて撮れる角度が限られてしまった・・・
看板の場所くらいもうちょっと気を使って欲しいもんだ！

入れない場所が多かったり、未知の地下施設とかなんか想像するとwktkしそうなアドベンチャー心くすぐられる場所なんだけど、公園として整備されていて入れる場所も限られていたので想像していたより小規模だったように感じました。
といっても初の軍事遺構だったので楽しめました。
人がいっぱいであまり細かく写真撮れなかったのが名残惜しい。
整備もされず完全に放置された島だったら一人じゃ行ってないですけどｗｗ
ぶっちゃけ、今の季節ここに来ても無人島って感じがしなかったです。
海水浴やBBQ、釣りをしに着ている人がいっぱいいるし、海の家とかあって賑やかだったんでｗ（水分補給には助かりました）

イチカワテクノスケープ

Thu, 12 Aug 2010 12:22:57 GMT

市川の国道からは見えない場所に1個所だけ、煌々と光を放つ複雑に入り組んだ工場があります。

夕焼の第五溶鉱炉

Thu, 15 Jul 2010 12:11:05 GMT

蘇我駅からも見えるこの溶鉱炉ってある意味蘇我のシンボルって感じがしません？

夕焼の第五溶鉱炉もなかなか良いです。
超望遠レンズとかでもっと色々撮りたかったです。

第五溶鉱炉その2

Tue, 13 Jul 2010 14:07:50 GMT

引き続き第五溶鉱炉です。

一体どうなっているのか、全然分からないくらい複雑に入り組んでいます。
上の方に小屋があるけど、ここまではどうやって行くんだろう・・・
内部も物凄く気になる。
もっと至近距離で撮りたかったなあ・・・（敷地内のためこれ以上近づくのは無理だけど）

さようなら第五溶鉱炉

Mon, 12 Jul 2010 13:39:03 GMT

久しぶりに曽我の溶鉱炉の近くを通ったら、遂に本格的な取り壊しが行われてました。

あれを観れなくなる日も近いのかも・・・
ということで、今まで撮った第五溶鉱炉の写真をうｐします。

まずは、全景から。

とある朽廃の古建築物

Tue, 01 Jun 2010 10:08:27 GMT

もう築90年くらい経ってるんじゃないでしょうか。

この老朽化っぷりがいい味出しています。

ただ、普通に考えたらすぐにでも取り壊しを行うべき物件なんでしょうね。

【5/1】路地裏探索紀行　其の四

Thu, 20 May 2010 13:54:49 GMT

裏側の美観・・・

狭いところとか、室内の写真はやっぱり広角が欲しいなー。

んなことより。

元からのJPEG画像よりRAW現像した方がノイジーになる。

な　ん　で　だ　－　！！＼(　｀Д´)／

【5/1】路地裏探索紀行　其の参

Wed, 19 May 2010 14:38:31 GMT

路地裏といったら呑み屋じゃないでしょうか。

狭いところにごちゃごちゃとつまっている感じがすごく好きです。

コカコーラの看板が多いのは何故だｗ

どうもノイズがのりやすい。
フォーサーズの特性だろうか・・・

【5/1】路地裏探索紀行　其の弐

Fri, 14 May 2010 14:44:33 GMT

うまい人と一緒に写真撮りに行くと、いろいろ勉強になるけど

その分自分の未熟さがぃよーく分かちゃうｗ

コンデジでも凄く良い写真撮る人いるし
もうこれカメラだとかレンズだとかよりセンスなんだろうなあ～。

【5/1】路地裏探索紀行

Tue, 11 May 2010 12:56:24 GMT

5/1は若葉さんと路地裏探索でした。

路地裏ってなんか惹かれる。

ていうか、単独での撮影って結構限界があるというか、
誰か１人でも居た方が撮りやすいし
うまい人が居てくれると色々参考になったり新しい刺激になったりして良いです。

古調ランドスケープ

Sat, 01 May 2010 14:39:52 GMT

去年は補修工事みたいなのをやっていた。

廃墟ではなく生き続けている場所。

行き続けるために時代に合わせて姿を変えなきゃいけないのは仕方の無いことだけど・・・

月アカリテクノスケープ

Fri, 30 Apr 2010 13:31:50 GMT

月がまんまるだった。

桜とセリカ

Sat, 03 Apr 2010 11:29:56 GMT

桜の季節がやってまいりました。

毎年やっていることだけど、今年も漣若葉師匠と昼から桜を撮りに行ってきました。

車好きが桜の写真を撮りに行くとついやっちゃうと思いますｗｗ

四日市ラスト

Thu, 11 Feb 2010 12:16:42 GMT

四日市港ポートビルにも上りました。

日中の四日市　その2

Wed, 10 Feb 2010 14:45:16 GMT

四日市の雪景色。いやー、寒かったー。

そして、もう一箇所の有名どころ。
やっぱり夜と日中とじゃ雰囲気違いますなあ～。
夜が好きなんでSF的であり、ときに幻想的な夜景派なんだけど日中はディテールがよく分かって、複雑さが際立ちます。

日中の四日市も。

Tue, 09 Feb 2010 12:27:55 GMT

土曜日の夜に名古屋入りした後、三重県に突入した辺りから何故か雪が積もっている景色があちこちに・・・
ちょ、聞いてない(；´Д`）

国道23号線沿いにあったコンビニで車内箔して目が覚めたら。

ガチガチに凍っておりました。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

恐る恐る四日市方面へ。
いつも工場の夜景ばっかりだったかし、四日市にはそう滅多に来れないから日中の四日市の工場を撮ってくることにしました。

以下は有名な場所だからここ以外の場所にもっと良い写真はいっぱいありますが。

3度目の四日市　その2

Mon, 18 Jan 2010 15:37:27 GMT

ええ、前回から数えて3度目なんですよ四日市ｗ

今回行ったのは有名スポット2箇所のみ。
気温0℃行くか行かないかって状態で寒さと海風で、全然探索する気になれなかった。
撮った後のカメラ本体の処理にも時間がかかってたから一枚撮ったら速攻で車の中に避難して処理待ちの繰り返しで寒さのあまり撮影に全く集中できなかったｗ

再び聖地へ。

Sun, 17 Jan 2010 16:05:52 GMT

金曜の夜に、仕事が終わってすぐ名古屋方面へ向かいました。
道が凍る前に岐阜から抜けるためです。
そうすると若干時間が早いから名古屋の駅前に立ち寄ることに。
飯を食っていなかった俺は名古屋駅周辺で適当に食事をしたけど事前に調べておけば手羽先のお店とか行きたかったのにぃ。
そしてなんとなく名古屋港付近をうろついてみたけどめぼしい物件は特に見つからず・・・
その後、メインとなる聖地へｗｗ

そうです、四日市です。（1枚目は名古屋港付近）

ぶっちゃけ今回も前回からあまり変わり映えがないかも知れないけどｗ
いやー、しかし寒かった。
前回は真夏で熱かったけど夜になれば若干涼しくなるからガッツリ撮影できたけど冬は夜になれば寒さが増すからかなりキツいですね。

JFE第5溶鉱炉

Mon, 02 Nov 2009 10:45:28 GMT

もう既に稼動が終わっていて、取り壊しになる曽我のJFE第五溶鉱炉の写真を、前にも撮ってきたけど今回はズームして撮ったやつを何枚かうｐ。

こうやって見るとほんとすごい造形をしていて、ズームしてても一体どうなっているのかはさすがに分からない。

大谷石地下採掘場跡フォトアルバム

Wed, 14 Oct 2009 11:58:15 GMT

大谷石地下採掘場跡フォトアルバム

2009年10月13日訪問

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