Jeep TJ 97年式は曲者だった。

暴走する煩悩

Thu, 15 Mar 2012 06:11:05 GMT

さて、今後ウチのJeepの何を直すか妄想するのが最近の楽しみとなってます。

まぁ、逆にかなり直したいトコが多い金食い虫な訳です。
で、コレには楽しいリペアと楽しくないリペアが存在します。

ご理解頂きたいのは、うちのjEEPは格好いいですが、今の時点でははっきり言って

ボロいっ！の一言で表現されるムードも漂っています。

　屋根...雨漏り上等！(泣)

　シートもリアルダメージ加工済み

そんな状態ですから色々リペアが必要だっつー事です。

では、今後進んでやりたい楽しいリペアって何よ、と言えば...例えば
１屋根をアメリカから取り寄せて直す。
２スコップをフロントバンパーに綺麗につける
３Hi-Liftのジャッキをボンネットにつける
４ミッションレバーを変える
５Moon eyesにいってピンストライプの絵をボディーに入れて貰う
６アメリカからネオプレーンのシートカバーを取り寄せてつける
とかね、色々あります。

で、逆に楽しくないリペアっつーと
１ヒーターが異常に効かないので、恐らくクーラーもダメなので
エアコンを総入れ替えする。
２ギーギーうるさいのでミッションオイルを入れ替える。
３バッテリーをOptimaのバッテリーにかえる
４車検を通すために延長したところがグラツイてるのでフェンダーを変える。
的なことですよ。
実は楽しくないリペアの方がマストな事だっつーのは分かってます。でも煩悩が
絡まないと物事は全てにおいてつまらんっつーのも又真実。

で、現状アメリカのサイトから既にお取り寄せしちゃった代表的な不要不急なモン
と言えばNO1はこちら

メッシュ地のドクロのサマートップ.....

いらーん！特に今は冬だし...
全然いらない。だけど欲しくて買った,,,
これも一緒に買った...

よく西海岸のビーチで見かけるバギーセット...

まぁこれも冬買うものでは無いですな。
わかってます、わかってます。でも買ってしまった..
おまけにこの屋根に付け替えるとアンプは当然、ギターすら乗りません...

でこれから又しても余計なことをしに横浜MOON EYESに行ってきます
詳細は週末に！

爆音野郎

Tue, 13 Mar 2012 18:05:40 GMT

　えー、相変わらず車に乗れていません。その大きな理由は爆音仕様にしてしまったことに一因があると思われます。

今回この車を買うにあたって久しぶりに自分の為だけに買う車になる訳ですから、とことん好きなカンジに仕上げようと思った訳です。
実際ここ何台かは家族の都合とか、好みとか色とか、オートマがイイとか、
車種は自分で選ぶものの、その代わりに譲歩しなければならないものは、あっさりと手放し、まぁまぁ気に入った車を手にする訳です。

しかし！今回は事情もあり(その事情はそのうち...)俺様仕様の車の車をゲットする
幸運に恵まれちゃった訳です。となると野性味あふれる暴れん坊の車に乗りたく
なり。偶然大阪で出会ってしまったラングラーを徹底的にいじり倒すと決めた訳
です。

で、とりあえず足まわりとマフラー、ナビ、ハンドル、シフトノブは大阪のディーラーさんにお願いして後は自分でコツコツと弄ればいいと,,,

学生時代からハンドルはナルディー。保険はエアバッグ割引なし...

そして問題のマフラー

風呂の煙突か...でも車検対応のハズだが

まぁいい音です。しかし爆音...
僕は音楽のプロデューサーをやっているので仕事の終わりはマチマチで、
正直朝4時5時はザラです。納車された日もご機嫌でスタジオに向かい、帰りは少し早めの２時。閑静な住宅街なので、回転数を抑えつつガレージに入れようと頭のどこかで考えますが、帰るなり今年で76になるオフクロが飛び起きてくる始末。
明らかに嫌な顔で「あなたの車はこの街にはムリよ！」と言い放ちます。
この街って..なんというスケールの苦情。と我が母ながら感心しつつ、時間も時間なのでとりあえずなだめて寝て貰います。

翌日、初めての車で初めての車庫入れと言う良い訳は一切通用せず、何度も車庫入れにシクった事を詰られつつ、23時以降は、アイドリングさえも五月蠅いのでシャッターを開けず門の前に寄せて駐車する。と言う事で合意します。

となるとビミョーに乗りにくい。多分慣れだが車庫の外に車を置くのはやや抵抗
があります。幌だし...
まぁ徐々に住人の皆様に慣れて頂くしかないかな、と自分勝手なことを思ってます。その前に僕の方が、門の前に止めるのに慣れる気もするけど....

おっともう三時、気がつけばデータのバックアップも終了！
今日も静かに帰ります。

97年式は曲者だったよ。1

Mon, 05 Mar 2012 15:44:41 GMT

２月の中旬に待ちに待ったジープがやって来た。
仕事で行っていた大阪で、衝動買いに近い形で買ったのは１５年前のラングラー。
今までほとんど四駆ばかり乗っていたのに、実は「ジープ」に乗った事がなく今迄
来てしまった。年を考えると、そろそろ乗っておかねぇと死ぬ迄俺はジープに
乗る事はないな、と思い衝動買い。

ところがこのコ中々の暴れん坊で、ヨーロッパ車を15年くらい乗り継いできたモンだから勝手が違う。大学の頃乗っていたムチャムチャいじりまくったRX-7くらい
乗りにくい。まぁベクトルは真逆だけど,,,今回の車も久しぶりにいじりまくった。

これがノーマル。

こちらうちのコ

マニュアルを買ってしまったのでこれ又大変で、リバースなんて全く入らない。
重いクラッチを深ーく踏み込んでもギーギー言うばかりで一向に入らない。
歩行者は怪訝な顔をし、タクシーの運ちゃんは薄ら笑い...
俺が下手なんじゃなくて車が、車が悪いんだよ。と言える筈もなく、高校以来の
テンパリを感じながら若葉気分を味わう。

次の日大阪のジープ屋さんに紹介して貰った東京の車屋さんに電話をする。
こんなにギアが入らないのはクラッチ板が摩耗していると思ったからだ。
翌週から海外出張があるから気に入らない所はその間に直して貰おうと
安易に思って電話した。

電話に出たオッサンにギアのトラブルの話をすると
「あぁ、TJの初年度のマニュアルはシンクロギアじゃないから入らないんですよ。
その評判が悪くて98年から大幅に改善されたんですが...でもそれがイイっていう人もいますよ。基本はダブルクラッチでやってみて下さい。」
とのお答え....
ダブルクラッチ...あぁ大学時代に死ぬほどやってましたが46で又するのね。それもこのクソ思いクラッチで...大体「それがイイっていう人もいますよ。」ってどんな
バカよ。と思うが納車以来仕事が忙しくなり全く車に乗れないと妙に「乗りこなしたい」という欲求に駆られる。

沢山手を入れたいトコはあるケド、今日の時点でもすごく乗りにくいケド。
だけどすごく楽しい。
明日は晴れないかな...天井に穴が開いてるんだよな。