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ラゲッジスペースのフラット化

Mon, 01 Oct 2012 02:49:04 GMT

定番のラゲッジスペースフラット化です。
チンク乗りの先輩方のアイディアを流用させて頂きました。

先輩方のアイディアにはいつも驚かされます。

チンクは上の写真のとおり、
後部座席を倒してもフラットにならないです。
この辺りは日本車と違ってつくりが甘いというか、こういうところもチンクらしさイタリアらしさだとは思いますがｗ

大きな荷物を載せる際には、やはりフラットになったほうが何かと便利なので、
今回のラゲッジスペース化を行いました。

今回使用したもの
・アイリスオーヤマBOXコンテナ B-15 2個
・合板(50㎝×73.5㎝) 1枚
・タイルカーペット(50㎝×50㎝) 2枚
・布のガムテープ

①BOXコンテナの取って部分4箇所をのこぎりでカット
　 →取って部分は後部座席を倒す際に邪魔に！

②①でカットした部分を紙やすりで整え
　 →のこぎりでカットしたままだとリアシートに擦れて傷つけます！

試しに配置、こんな感じになります。
これだけでも荷物だけなら整理できますねｗ

右側のスペースは高さのあるものを置くために、わざとあけておきました。
ここもフラットにしたい場合は、アイリスオーヤマBOXコンテナ B-13がぴったりはまるそうです。
ただし、B-13は高さがあるので調整が必要になります。

合板をそのまま置くとこんな感じ
ホームセンターで購入する際に50㎝×73.5㎝にカット済みなので、
ぴったりはまりますがさすがに見た目が悪い・・・

③合板の周りに布のガムテープを貼り付け
　→これもリアシートを傷つけないために実施しました。

④合板にタイルカーペットを貼り付け
　→合板が50㎝×73.5㎝、タイルカーペットは50㎝×50㎝なので、
　　タイルカーペットの余る部分はカッターナイフでカット！

配置！いい感じにフラット！
見た目はタイルカーペットを工夫すれば色々楽しめそうですねー。
トリコロールにしてみたらお洒落かも？

座席を立てても問題なし！

作業時間は1時間程度でした。

ストラットキャップ取り付け

Fri, 21 Sep 2012 01:12:17 GMT

チンクのお約束、ストラットキャップ取り付けです！

本当にお約束なので、いまさら感がありますが・・・
取り付けるのはこちら！

スズキスウィフトの純正ストラットキャップ（ZC71S用）
品番：41724-63J00
金額：310円×2個

以前お世話になったことがあるスズキのディーラーさんで、取り寄せてもらいました！
嫌な顔もせず、笑顔で対応していただき、スズキのディーラーさんには本当に感謝です！

で、さっそく取り付け！
本当にカパッとはめるだけですｗ

（画像上取り付け前、下取り付け後）

見事にぴったりはまりました！
これで、雨の日も洗車の日も安心！？

最近のチンクは錆びないように処理されているし、錆びたとしても問題ないとディーラーさんは言っていましたが、

やっぱり水がたまるのは気持ちが悪いし、錆びたら嫌ですしねー。
というか、日本納車分だけでも錆び処理じゃなくキャップつけてくれてもいいのよ？（ﾁﾗｯﾁﾗｯ

しかし、このあたりは日本人が気にしすぎなんでしょうか。
イタリア人的には錆びたら磨けばいいじゃない！くらいなものなのかもですねー。

錆びといえば、給油口周りのネジも錆びやすいと評判ですな！
ステンレスに変えないとですなー！

パレード走行会in鈴鹿サーキット

Tue, 18 Sep 2012 04:47:17 GMT

9/17(月)

鈴鹿サーキットで行われた
ヨーロッパ車のパレード走行会に参加してきました。

当日はパレード走行会だけでなく、
耐久レース、タイムトライアル等の本格的なレースも行われていたのですが、
台風の影響で強風＆通り雨の影響で、耐久レースが1時間中断･･･
レースのほうも荒れ模様でした。

↑レース中断＆仕切りなおしでスタート待ちしている耐久レース参加車たち

そんなこんなで私の参加するパレード走行会も1時間押しになり、
10時半からの予定が11時半の予定に繰り上げ・・・

レースを見たり、早めの食事を取ったりで時間をつぶした後、
説明を受ける為に、集合場所で待っていると・・・

なぜか説明は始まらず、なんの前触れもなしにピットインしだす参加車たち！
とりあえずついていく私とチンク・・・

スタート待ちのときに、受けた説明は
「走行中はライトオンでお願いします。」これだけでした・・・ｗ

そして、よくわからないままスタート！
パレード走行でのんびり2周するだけって聞いてたし
一時間押してるし、だから説明なかったのかなーくらいの気持ちで走りだすと・・・

スタートから全力疾走！！

いやいや、イベントを紹介してくれた、ディーラーの営業さん曰く
「最後のストレートはみんなアクセル全開ですけど、それ以外はのんびり回るだけですよー」って
言ってたじゃないですか、なにこれ全力じゃないっすかとそんな心構えしてないんですけどー！？
ってな感じでしたが、そんなこといっても始まったものは仕方ないので、
とりあえず、全力で走りました。

結果的に、パレード走行するよりは確実に楽しかったのでいいんですけどねｗ

でも、説明くらいはして欲しかったなぁ
あと、車も同じクラスで固めてほしかったなぁ
アルファロメオスパイダーとBMWに挟まれてのスタートだったのです・・・。
後ろのBMWさん最終ストレートで全力で走りたかっただろうなぁ・・・。

スパイダーも前の車に楽々追いついてたしなぁー。

それでも、やっぱり公道とは違う楽しさがあったので、
また機会があれば参加したいですね。

ディーラーさんのチームが耐久レースに参加してたので、
そっちに参加させてもらえないかなーとか考えていたり、いなかったり！

フットレスト取り付け

Tue, 18 Sep 2012 04:18:25 GMT

フットレストが届いたので、さっそく取り付け！

取り付け前です。
小さくて足が半分くらいはみ出てしまいます。

ステーを取り付けます。
4mmの六角ボルトでとめるだけです。

フットレストをステーに取り付けます。
これも4mmの六角ボルトでとめるだけ

簡単手順で、無事フットレスト取り付け完了しました！

これで足がはみ出すこともなく、
いざってときにふんばることもできるようになりました！

初回点検と棚からぼた餅

Tue, 18 Sep 2012 04:10:44 GMT

9/15(土)、チンクの初回点検に行って参りました！

午前10時、早速チンクをディーラーに預け、
コーヒーを飲んでいると営業さんからこんな提案が・・・

「FIAT500スポーツプラス乗りのオーナーさんがインチダウンしたいって入ってるんだけど、
soma500さん、ホイールとタイヤをトレードしてみない？」

私はインチアップしたいと思っていたので、なんとまぁ驚きの展開！
少しだけ悩みましたがOKしました。

んで、またまた偶然、
インチダウンしたいという先方さんも今日、初回点検に来るとのこと

走行距離もほぼ同じ、両者共に損はない取引！
2台が同時にドッグ入りするタイミングも滅多にないということで、
さっそく今日交換しようと相成りました。

先方さんとチンク乗り共通の悩みとかで盛り上がっていると、
あっという間に初回点検作業＆タイヤ交換が完了しました！

画像上がインチアップ前
画像下がインチアップ後
インチアップ前の写真のほうが納車時のものなので綺麗に見えますね＞＜

なにはともあれ、
無料でインチアップできちゃったという本当に棚ぼたな出来事でした。
こんなことってあるんですねー！

オマケのアバルトさん

ロールバー入れてたり、
助手席とかサイドブレーキがなかったり完全にレース仕様なサソリさんでした。

フットレスト

Fri, 14 Sep 2012 03:43:37 GMT

チンクのフットレスト

サイズが小さく、足がはみ出てしまって、正直微妙・・・

フットレストがしっかりしてると運転の疲れが軽減されるはず！
いざってときに左足ふんばったりもできますしね！

というわけで、ポチっ↓↓↓

http://www.carbing.co.jp/japan/products/footrest/detail/3137380.shtml

ちなみに
[フィアット500 1.2L] 31212 (AT)、[フィアット500 1.4L] 31214 (AT)用となっていますが、
ツインエアにもちゃんと適合するようです。

ワイパーのビビリ

Mon, 10 Sep 2012 06:54:50 GMT

噂には聞いてましたが、ワイパーのビビリがひどいです。

新車だというのに、搭乗者がビビっちゃうくらいのビビリです。

チンク乗りのみなさん、ビビリ対策どうしてますか？

やっぱり、ワイパーブレード交換が一番手っ取り早いのかなー・・・。

アンテナ！

Thu, 06 Sep 2012 01:07:21 GMT

家のガレージに駐車する際にアンテナが当たってしまう！

というわけで、これを装着

アンテナアングルスペーサー（3,360円）

こんな感じで確度を変えられます

これでいちいちアンテナの取り外しをしなくてOK！

洗車の際はアンテナ部分だけ外さないとダメですけどね

ショートアンテナという選択もありましたが、感度重視でこっちを選びました！

9月の予定

Wed, 05 Sep 2012 01:23:58 GMT

チンクの初回点検を9/15に予約しました

そして初回点検後もがっつりチンクと遊びます

9/17は鈴鹿サーキットで走行会に参加します

9/23は関西トリコローレに参加します

楽しみであります

1000km

Mon, 03 Sep 2012 01:44:38 GMT

チンクさんの慣らし運転

ひとまず1000km行きました

初回点検は9/15を予定してます。
そこからは3000回転までOKにします！

チンクエチェント博物館に行ってきたよ！

Mon, 03 Sep 2012 01:39:23 GMT

チンクエチェント博物館に行ってきました

チンク乗りになったあかつきには、一度は行っておこう！と思っていたんですよね。

かわいい旧チンクさんたちが勢ぞろい

おまけ

魚太郎にもいってきたよ

海鮮BBQ！
アワビに大アサリにカキと貝類がうまうまでした。

インテリアとか

Fri, 31 Aug 2012 01:54:54 GMT

インテリアというか、車内の便利グッズ？というか

まずはこれ

【アルカボ(ALCABO) ドリンクホルダー (ブラック/リングカップ)】

そのままだと、何かと不評なFIAT500のドリンクホルダー
底が浅すぎて使い物にならないんですよね。
もし飲み物の容器が運転席のほうに転がってきて、ブレーキの下に入ったら･･･
なんて考えると怖いので、さっそく取り付けました。

しかし、このアルカボドリンクホルダー
飲み物が倒れなくなり、安定感が出たのは◎なのですが、
500mlペットボトルを入れるとセンターコンソールに当たってしまい傾いてしまいます・・・ぐぬぬ・・・
あとお値段がお高いです。とても。

つぎはこれ

【EXOGEAR スマートフォンホルダー exomount ブラック】

スマホをカーナビ代わりに使っているので、取り付けました。

要は強力な洗濯ばさみで、スマホ挟むだけの簡単なつくりです。
縦向き、横向きの切り替えも可能です。
挟んだときに隙間がほとんどないので、パーキングチケットとかも挟んだりできます。

路面状況によっては画面が揺れたり、少しズレ落ちてきたりしますが、
完全に外れてしまうということはないので、まずまずの使い勝手かと。

スマホがカーナビ代わりになる今の世の中は便利ですね。
しかも、ナビアプリも無料ので十分ですしね！

最後はこれ

トリコローレティッシュケース(ブラック)【CABANA】

ティッシュ大事！
見た目もかわいくてよかよか◎

でも、お高い！！

ワンポイント

Fri, 31 Aug 2012 00:44:42 GMT

車を買うとき、そのままではつまらないので、何かしらワンポイントを加えるようにしています。

とはいえ、バリバリ改造したりする趣味はないので、純正パーツで見た目にアレンジを加えるようにしてます。

んで、FIAT500の場合は、クロムパーツをつけることで見た目をコーディネートできるわけですが・・・。

限定車であるFIAT500 ツインエアスポーツはクロームパーツが通常のものと色が違い、
チタンマット仕上げになっていまして、通常のものをつけてしまうと見た目がアンバランスになってしまうという問題が・・・。

でもやはり、ワンポイントほしい！

ということで、これをつけてみました。

実はこれ通常のクロームパーツではなく、FIAT500C by Diesel用のパーツなのです。

これなら色も同じなので違和感なし！

ディーラーさんに頼めば取り寄せしてもらえるので、スポーツ、スポーツプラスのオーナーさんで、
クロームパーツつけたい！と思ってる人はご一考してみては！？

当たった！

Thu, 30 Aug 2012 07:44:13 GMT

FIAT TASYT DRIVEキャンペーンで

マグカップ？が当たりました。

登録してたことをすっかり忘れてたので、ビックリ

祝！FIAT500納車

Thu, 30 Aug 2012 07:33:21 GMT

8/25(土)　快晴

ねんがん　の　ふぃあっと　ちんくえちぇんと　が　のうしゃ　されたぞ！！

というわけで、FIAT500のオーナーに無事なることができました。

初のイタリア車、色々わからないことも多いけど、楽しんでいこう！

カーくるはじめてみた

Wed, 22 Aug 2012 05:05:39 GMT

FIAT500 TwinAir Sportの納車が8/25に迫ってきた！

というわけで、カーくるはじめてみた

うん、使い方とかさっぱりなので、おいおい覚えていこう