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サイドミラー見える化

Sat, 26 Jan 2013 03:32:00 GMT

Before

After

違い、わかりますかね？

Giuliaのサイドミラーは平面ミラー。
故に、運転席側はまだ良いのですが、助手席側は使い物になりません。
こんなものかと諦めていたのですが、こちらのお店、MT4さんで「アルファロメオミラー用凸面ワイドミラー」なる商品を発見。
早速助手席側用に１枚取り寄せました。
（運転席側は、ミラー本体を新品に交換してから取り寄せるつもりです

両面テープで貼る方が多いそうですが、店長さんとのメールのやり取りで、元のミラーを割って外した方が収まりが良い、とのアドバイスをいただいたので、ちょっと躊躇しましたがやりました^^;

視認性がどれほど向上したか？
は、明日のお台場往復で確かめます^^

ガラスの傷消し

Sat, 26 Jan 2013 03:22:00 GMT

飛び石傷。
気になります・・・

ん〜、気がついたらフロントガラスに飛び石傷がついておりました。
気づいたのは先週。
ヒビまでは行ってなくて、いわゆる「欠け」です。
視界に入る訳ではなかったので放っておけば良かったのですが、ついつい目立たなくしてみたくて・・・

耐水ペーパーを取り出し、#800→#1500とヤスリがけ。
その後、ボディ用のコンパウンドで、荒目→細目→超極細と磨いてみると・・・
しっかりペーパー痕が残っちまいました。
よくよく調べてみれば、ボディ用のコンパウンドはガラスには全く効き目が無い事が判明。
え？常識？？？
すみません、勉強になりました。

というわけで、今週入手したのこちら。

業務用ガラスコンパウンド

同じ過ちを犯した方のブログを発見。
その方がガラスコンパウンドで消えた！と書いてらしたのですがる思いで入手。
専用スポンジで午前中磨いておりました。

ペーパー痕が上手く撮れなかったので写真は無いのですが、こんな感じで磨いた結果、「よ〜く見ないと判らない」位までペーパー痕はきれいになりました。
「欠け」は相変わらず目立ちますが^^;
まぁ、そのうち気にならなくなるでしょう。
ついでに、ガラス全体にもコンパウンドを軽くかけて油膜落としも完了。

みなさま、是非オバカな失敗例として参考にしてください^^;

カフェレーサー風

Sun, 20 Jan 2013 20:41:00 GMT

この週末は主治医のdelautoさんとFLATOUTさんでステッカーを入手。
元々貼ってあったクワドリフォリオを中心にフロントフェンダーに貼り、"カフェレーサー風"を目指してみましたとさ^^;

タイヤ交換とアライメント

Sat, 19 Jan 2013 10:33:00 GMT

年明け、タイヤを交換し、同時にアライメント調整しました。

お願いしたのは当然delautoさん。

購入した時にタイヤの状態にまで気がつかず、交換交渉しなかったためなんと着いて来たタイヤは1997年製造！
表面はひび割れそれはそれは無惨。
また、ハンドルが左に取られ、明らかにアライメントが狂っている状態。
delautoさんも、サイドスリップは頑張ってくれたようですが、流石に限界。
アライメント取るならタイヤ交換してからが良いですよと。
満を持してタイヤをビバンダムくんから、ビバンダムくんへ。

ひび割れだらけ・・・

新品はゴムのつやが違う！^^

アライメント、大分狂ってました。
そりゃぁ、真っすぐ走らんわな^^;

帰りは第三京浜で直進性を確かめましたが、手を離してもバッチリ。
これで遠出できます(*^^*)

ガレージには本日もお宝・・・

母校同窓会

Mon, 14 Jan 2013 09:59:00 GMT

ママチャリGPの筋肉痛に襲われずに目を覚ました昨日の日曜日。
半年前から準備をしてきた母校、市立船橋高等学校第27期生の同窓会でした。
410名の卒業生のうち、70名あまりが参加。
会は4次会まで続きお開きとなりました。

明けて連休最終日、今日はのんびり凄そうかと思っていたのですが、予想外の大雪に昼間と夕方の二回に分けて
玄関前のアプローチと道路を完全に雪かき。
これもまた、遅れて上腕に筋肉痛が来そうです・・・

SuperママチャリGP 2013

Sat, 12 Jan 2013 23:03:00 GMT

第１走者のナガトゥさん

スタートは団子状態

豚汁がガソリン！

娘ゴーーーーーーール！^^;

革ツナギで走ってみた^^;

今年も行って来ました、SuperママチャリGP！
1,400を超えるエントリー台数で競われた7時間、１人の落車者も出す事無く無事にレースを終える事が出来ました。
今年はFBでのウケ狙いもあって、ツナギを着用し真面目に挑んだのですが、流石に登りはツナギじゃ辛かった(>_<)

来年は再度、真面目な格好で本気モード出そうかな^^;
でも、まぁ今回は今年で小学校を卒業する娘がアンカーをつとめ、ゴールを切るという貴重な経験をさせてもらって良かったです。
来年も、楽しみたいと思います！(*^^*)

走り初め：CVO編

Sun, 06 Jan 2013 09:16:00 GMT

新年初、火を入れました。
どこへ行くでも無く、一国CWさんへお土産持参と年始のご挨拶へ。
さて、ちゃんと走るのはいつにしようかな^^;

走り初め：Giulia編

Fri, 04 Jan 2013 07:07:00 GMT

本日、新年走り初めしてきました。
行った先はこちら。

ラーメンショップ高梨。通称ですが^^;
看板も暖簾も無い只の掘っ建て小屋。でも、ラーメン屋です。
今日のスープは秀逸でした！

本当は「中華そばさとう」のラーメンが食べたかったのですが、行ってみたらまだお休み。
ある理由から遠出もしたくなかったので、自宅へ引き返しつつ、年末に食べ納めしたこちらへまたお邪魔したという訳ですww
しかし、写真撮っていたら陽射しがよかったのでドアパネルの歪みに気づいてしまった。
あ〜、気になる・・・

ところで、遠出したくない理由はこれです。

タイヤ、かなりヤバしです。
製造年は1997年。なんと15年落ち。
そりゃ、溝はあるけど表面もサイドもひび割れだらけ。
来週以降に交換の予定なのでしばしの我慢ですが。
おかげで、乗り心地の悪い事悪い事。
タイヤ交換したら、アライメント調整もするつもり。
サイドスリップだけだと調整しきれず、現在真っすぐ走らないので・・・

早くもいろいろあります^^;

2012-2013食記録

Wed, 02 Jan 2013 22:54:00 GMT

【12月30日　Dinner】

【12月31日　Morning】

【12月31日　Dinner】

【元日　Morning】

【元日　Dinner】

【2日　Morning／最後のモンビェ】

【2日　遅めのLunch】

この年末年始も白馬モンビェさんでお世話になりました。
毎回、かなりボリュームあるお食事ですが、バランスが良いため翌朝も胃にもたれず、朝食が美味しく頂けます。
今回も美味しく頂きました。

帰宅日の昨日昼食はようやく蕎麦。
草笛さんに間に合わず、着いた時には蕎麦が終わってました(T_T)
気持ち切り替えて、佐久平PAの下りにあるお蕎麦屋さん、「ひらお」さんへ。
ここは、PAの外からも入れて便利です^^

あぁ、食べた食べた！
さて、今日からカロリー調整入ります^^;

謹賀新年

Mon, 31 Dec 2012 21:53:00 GMT

みなさま、明けましておめでとうございます。
例年通り白馬岩岳で新年の朝を迎えております。

昨年を振り返ってみますと、個人的には新しい事へのチャレンジの年でした。

とある国家試験に向けたチャレンジ。
国内Bライセンスへのチャレンジ。
二輪サーキット走行&四輪ジムカーナへのチャレンジ。
SUPへのチャレンジ。
仕事面でも、新しいプロジェクト本格的に動かした一年で、◯の多い一年だったと思います
ボランティア活動を一年通して休んでしまったことは×でしたが…

今年は、ボランティア活動を再開し、
引き続き仕事のプロジェクトを推進し、
玉砕した国家試験にリベンジし、
折角なので国内Aライセンスを取得し、
そして、娘の小学校卒業記念輪行に娘とチャレンジしたいな、って思ってます。

さて、どんな一年が待っていることやら。
皆様にとっても幸多き一年になりますように(*^^*)

45回目の誕生日

Fri, 28 Dec 2012 18:03:00 GMT

昨日は45回目のバースデイ。
また一年歳を重ねました^^;

写真は奥様からのプレゼントと、お気に入りのお寿司やさん「とも栄寿司」さんでの
１枚。

来年も良い年になりますように・・・

社会を明るくする運動作文コンテスト

Thu, 27 Dec 2012 09:05:00 GMT

え〜、単なる娘自慢です^^;

今日は法務省主催の「社会を明るくする運動」の作文コンテスト表彰式がありました。
なんと、娘が入選し表彰されたのです。
という訳で、明日が仕事納めなのですが、休みをもらって行って来ました。

題材は、２年前に彼女の身の上に起きた出来事をベースにLEDの街灯で暗い夜道を無くそう！
という内容。
子供の成長振りにただただ感心。
パパは脱帽です。

Giulia has come!

Sun, 23 Dec 2012 13:59:00 GMT

「もう一度、クルマと暮す」

この報告をしてから２ヶ月半。
ようやくそのシートに腰を下し、ステアリングに触れる事が出来ました。
しばらくはキャブのエンジンに手間取り、１５年振りのマニュアルに四苦八苦間違い無し。
ヒールアンドトゥーなんて、どこの世界の話？
という感じです。
まぁ、なるべく乗ってあげて早く慣れたいと思います。

やっと、納まりました(*^^*)

一日早いプレゼント

Sat, 22 Dec 2012 07:55:00 GMT

本日は残念ながら雨。
なので、明日受け取ってきます。
報告はまた、明日(*^^*)

X Day

Mon, 17 Dec 2012 10:43:00 GMT

ようやく決まりました。
今週土曜日がX Dayです。
でも、天気が芳しくなさそうなので、降水確率が40%以上なら日曜日にします。

さ、最初にどこへ行きますかね(*^^*)

iPad Retinaディスプレイモデル

Sun, 09 Dec 2012 07:50:00 GMT

先週、我が家にRetinaディスプレイモデルがやって来ました。
16GBのブラックモデル。
会社支給の仕事用デバイスなので文句は言えません。

Retinaディスプレイ。
これまで持っていたiPad2に比べ、その差は歴然。
細かい文字もくっきり。
A6チップはデータ処理も早い早い。
LTEで画像のDLもサクサク。
結果、プラベートiPad2が必要なくなったのでドナドナして来ました。
買取金額下がってますので、検討してる方はお早めに。

会社のメールやスケジュールが見れるようになったのと、Googleカレンダーとも同期したので一元管理できて便利！
なのは良いのだけれど、「あ〜、出張だったのでメール見れなかった！」という言い訳はもう通用しない・・・

お手軽モディファイ

Sat, 01 Dec 2012 06:37:00 GMT

先日設置したアコーディオンガレージ。
STDだとただのグレーで味気ないのでステッカーチューンしてみました。
「いかにも」って感じでどうしようか迷ったのですが、気分が変わったら剥がせば良いかと^^;

醜いGIULIA

Sat, 24 Nov 2012 15:15:00 GMT

なんて、一体誰が言ったんでしょう？
このスクエアは美しい。
許されるならば、こいつも持ちたい（笑）
Giulia Super...

コッパディ東京2012_当日

Fri, 23 Nov 2012 05:33:00 GMT

Labor thanks giving dayな本日、朝から生憎の天気ながらイタリア街へとコッパディ東京2012のスタート風景を観に行きました。

ゼッケン１番はブガッティ。
毎年１番でエントリーされてらっしゃるようです。

クラシックアルファロメオ。
詳しくないので分かりませんが２０〜３０年代くらいですかね。

雨は大変です。

モントリオール、カッコいいです。

このダックテールは73カレラでしょうか？

ヨーロッパ車だけでなく、ポニーも。
ナンバーとゼッケンにこだわりアリ。
好きです^^

こんなスペシャルなクルマも・・・

でも、一番気になったのはこのクルマ。
ジュリアスーパーのワゴン！
実物初めて見ました。

【総括】
ヒストリックカーイベントは、やはり雨だと辛いですね。
先日のラリーニッポンのゴール日も雨でしたけど、オーナーさんも可哀想です。
でも、来年は観る側でなく、参加する側に回ろうかな。
そう思わせるに十分なイベントでした。

コッパディ東京2012

Mon, 19 Nov 2012 22:32:00 GMT

今週金曜日、勤労感謝の日。
今年も汐留イタリア街でコッパディ東京が開催されます。
されるはず…

と言うのも、今年は情報が直前までほとんど無く、ようやく2週間ほど前にイタリア街ブログで正式告知でした^^;
http://italiagai.jugem.jp/?eid=57

金曜日はカメラ持参で久しぶりにイタリア街に行こうと思ってますが、天気が微妙なんですよね。
昼過ぎまでのイベントなので、天気が保つ事を祈って…

アコーディオンガレージ

Sun, 18 Nov 2012 00:06:00 GMT

昨日の雨の中、合同産業さんにアコーディオンガレージを設置いただきました。

黙々と作業いただいております。
時刻はこの時点で１０：３０頃。

ところどころお手伝いしながら作業を観察しておりましたが、これは自分で設置なんて考えなくて良かったと。
はやばや合同産業さんにお願いして正解でした。
この時点で１３：３０。
ここで事件発生。
どうやら、クルマにアンカーボルトを打ち込むために穴をあけるドリルが積んでなかった模様。
職人さんが本社に電話をしつつ、近所のホームセンターへと出かけて行きました。

待つ事１時間。
電話があって、ドリルが手に入らないので明日の朝に来ますとの事。
全然構わないので「良いですよ。では明日おねがします」と答えてから３０分、職人さんが戻っていらっしゃいました。
なんでも、注文のやり取りをさせていただいた合同産業の担当の方が、申し訳ないのでドリルを今から持って行き、今日中に施工完了させるとの事。
時は既に１５：３０。
ご担当の方がお見えになったのが、１７：００頃。
真っ暗な中でのアンカー打ち込みでした。
が、お陰で無事に施工完了。

一夜明けて今朝のアコーディオンガレージ。
後は、中に入れるものを待つのみです。

合同産業さん、大変お世話になりました！

自動車保険改定

Fri, 16 Nov 2012 22:20:00 GMT

昨日、クルマの任意保険の更新案内が届きましたが、保険制度結構変わりましたね。皆様ご存知でしょうか？
お恥ずかしながら知りませんでした。上級代理店資格持ちだったのに^^;

この10月1日からの契約が対象になってますが、個人的に残念だったのは「等級据え置き事故」の廃止。
代表的なのは「飛び石によるフロントガラスのヒビ」
ご存じない方も多いのですが、これまでは上記のアクシデントでガラスを交換しても等級ダウンする事無く、「等級据え置き事故」として次年度の契約も等級が変わりませんでした。
これが、廃止。
僕は２２年間のクルマ生活で３回ほど、この恩恵を受けました。
フロントガラスって交換すると１回あたり１０万円くらいかかるので、大きいんですよね、おサイフへのインパクト。

それと今回の改定の最大のポイントは「事故有係数」の導入。
これまでは、等級が２０段階設定されている等級と年齢の組み合わせで保険料が決まってましたが、新たな制度ではこれに「事故有係数」がかかったもうひとつの等級が設定される事になりました。いわば等級の複線化。
これまでは事故で保険を使うと３等級ダウンでの契約となり、例えば２０等級の人が事故で保険を使うと３等級ダウンの１７等級から再契約、だったのですが新たな制度では事故有係数が適用されたもう一方の等級割引率（当然割引率は高くありません）が適用されて、３年間はこちらのレートでの契約となるようです。

今回の改定は事故を起こした契約者と無事故契約者との公平性確保が最大の狙いとの事。
でも、実際は保険会社の収益改善策だよなぁと感じる今回の改定。
だったら無事故割引の等級を３０等級位まで増やして最大８０％割引とか、複数所有割引を拡大するとかも導入してくれたらと思うのですが、まぁこの辺にしておきます。

という訳で、当たり前ですが、みなさんくれぐれも事故にはお気をつけ下さい。
これまで以上に懐が寂しくなりますから・・・

横浜ヒストリックカーデイ1st.

Sat, 10 Nov 2012 12:33:00 GMT

今日は天気もよかったので、娘を塾へと送り出した後、奥様とバイクで赤レンガ〜山下公園を流して来ました。
今日の赤レンガは第１回横浜ヒストリックカーデイ。
オーナーの愛情があふれる多くの車両が展示されてました。

あぁ〜、関東ジュリア連合に入りたい^^;

Giulia対面

Sat, 10 Nov 2012 03:11:00 GMT

今日は天気も良いのでFLでデルオートさんへ。
書類一式と、先日手に入れたヘレボーレレプリカを持参、取り付けをお願いして来ました。
写真のジュリエッタ、もの凄く程度が良いです。
一度剥離してオールペンしたとの事。
内装もすこぶる程度良し。
詳しくはデルオートさんへ（笑）
ジュニアZも入庫したばかりとか。
相変わらずお宝の山です^^

そしてついにGTAルック化した我がジュニアと対面！

整備は終わったそうです。
GTAルック化も終了。
あとは張り替える予定のシートの生地待ちとのこと。
本国に確認してるそうですが、まだ出荷連絡無く恐らく製造中だろうと。
相手はイタリアンだ、まだまだかかるなこりゃ(>_<)

テマトラン、その後・・・

Fri, 09 Nov 2012 14:13:00 GMT

一度は使おうと思って購入したテマトラン。

その後アコーディオンガレージに心が傾いたのは既報の通りですが、結局アコーディオンガレージ購入を決意しました。
そこで困ったのがテマトラン。
当初は、アコーディオンガレージと二重で使おうかと思ったのですが、会社の背中押してくれる先輩に「なんで？」と一言言われ、「ですよね？」と。
取りあえず、里親探しに走り、何とか里親になっていただける方を見つける事が出来ました。
が、ここからがいろいろ問題発生。

里親が見つかり安堵して、さぁ配送の手続きしようと思いクロネコさんにTEL、3.5mあるポールの存在を伝えると「無理です」の一言。
「えぇ！」と絶句。
通常の「宅急便」では三辺の合計が１６０ｃｍ以内じゃないとトラックに積めないとの事。
まじ？と思いつつ、業界最大手のクロネコさんの返事に、徐々に「これはやばいかも」と思い始めました。
速攻インターネットで「長尺　配送」で検索。
そこにはあきらめさせるに十分な情報が満載でした。
ただ、宅急便ではなく「ヤマト便」が可能性ありそうだったのでTEL。しかし、あえなく撃沈(>_<)
何とか手は無いか？と思ったところ、そもそもテマトランを運んでくれたのが飛脚さんでしたので、「そうだ、飛脚さんだ！」とまたまたTEL。
しかし、やはり路線便では無理で、チャーター便になるとの事。
しばらくしてチャーター便の担当ドライバーの方から着信。
なんと料金￥４９，０００！
おいおい、足が出ちゃうよ。
ということでお断り。
そこで残された最後の手段として、アラデンさんに電話してみました。
対応してくださったのはお客様相談室のNさん。
事情を説明すると嫌な顔ひとつせず（って、顔は見えませんが声の感じからそんな気がして^^;）
「取引している飛脚さんに聞いてみますね」とのお返事。
しばらくして電話があり「大丈夫だそうです。ただ、料金がちょっと高くて１新渡戸さんくらいになっちゃいますが・・・」とのこと。
いえいえ、いいです！￥４９，０００って言われたばかりですから！
と、お礼を伝え、言われた通り地元の飛脚さんの配送センターに電話をし、引き取り予約しました。
ただ、そのとき話が通って無かったのでちょっと嫌な予感がしたんですよねぇ・・・

翌々日、奥様にお願いして僕は会社へ。
飛脚さんとの約束は午前中引き取り。奥様からは引き取り終了後メールをもらう約束。
しかし、１２時１０分前になってもメールは来ず・・・
高まる不安を抑えつつ飛脚さんに電話。
すると、「確かに午前集荷ですね。すみません、すぐにドライバーに連絡取ります」とのお返事。
しばらくしてドライバーさんからも連絡があり、一安心しているとさきほどのドライバーさんから再びTEL。
「すみません、これの料金はだれが言ったんですか？通常だと￥２９，０００は貰わないと運べないですよ」
「へ？」
事情をドライバーさんへ伝えるも、「確認できないのでこのままじゃ持って行けない」との事。
まぁ、そりゃそうだ。こりゃ確認ルートを確かめるしか無いわな。
と、アラデンのNさんにTEL。状況を説明するとまたまた嫌な顔ひとつせず（実際には見て・・・しつこい？w）調べてくれるとの事。
最終的には、飛脚さんでのやり取りのルートの確認が取れ、運んでいただける事になりました。
ただ、ドライバーさんからは「今回特別ですよ！通常はこんな値段で出来ないんだから！」と一言。
そうだよね、そりゃぁ出来ないよね。でもね、別に俺が決めた値段でもなんでも無いんだけどなぁ・・・
と思いつつ、取りあえず里親さんの手に渡って良かったです。
たぶん、めでたしめでたし。

しかし、次回からは宅配の規定には十分注意します。
良い勉強になりました^^;

T.O.T

Sun, 04 Nov 2012 20:34:00 GMT

昨日はテイストオブツクバ（T.O.T）観戦でした。
待ち合わせ場所の守谷SAはライダーだらけ。

今回はお誘いくださった前職の先輩がお世話になっている亀戸のバイクショップMOON FIELDさんが参戦するのでその応援でした。
今回のライダーは新垣さん。
前日には、あのマン島ライダー松下ヨシナリさんも参戦すると知り、予選前に軽くご挨拶もすませました。

MOON FIELDさんのブースによれば、なんとお隣にはD'REXの豊田選手。

最後の写真は。19番新垣選手、71番ヨシナリ選手、4番豊田選手です。
レースの方は、総合優勝が豊田選手、MOON FIELD新垣選手は総合4位でクラス優勝でした。
おめでとうございました！

ヘレボーレ

Sat, 03 Nov 2012 10:32:00 GMT

惚れ惚れ？
いえ、ヘレボーレです。

MOMOやナルディは知っていても、ヘレボーレは知りませんでした^^;

ノーマルの3本スポークステアリングも捨てがたいのですが、GTAルックにはヘレボーレでしょう！
という事で、取り寄せちゃいました^^;
本物はこのユーロ安の中16諭吉以上するので、レプリカです。
今回こちらのショップにお世話になりました。
AUTOPARCOさん。
関西ではオールドアルファの強い見方のようです。

来週あたり、デルオートさんに持って行って着けてもらうとします。

つるみ夢広場に行って来ました！

Sat, 03 Nov 2012 06:32:00 GMT

午前中は雲に覆われて肌寒かったですが、お昼過ぎから陽射しが・・・
ステージが始まる頃にはすこし汗ばむくらいに。
今日の総持寺ステージで、鶴見川花火大会から始まった一連のステージは終了。
小学校6年生の想い出には良かったと思います。
今後もタップにダンスに頑張れ！^^

つるみ夢広場

Fri, 02 Nov 2012 22:37:00 GMT

本日10:30より鶴見にある総持寺で「つるみ夢広場」が開催されます。

娘が大祖堂前の特設ステージに立つので応援行って来ます。
模擬店や、バザー、野点などもあるそうですのでお近くの方は是非^^

簡易ガレージその２

Sun, 28 Oct 2012 13:51:00 GMT

テマトラン、届きました。
届いたんですけどねぇ・・・

合同産業さんのアコーディオンガレージが、特注で我が家の敷地に収まる事が判明。
週末、早速問い合わせましたが大丈夫そう。

もっと調べるべきでしたが見た目で敬遠してたんですよね。
良い勉強になりました。
というわけで、どなたかテマトラン欲しい方、安価でお譲りします^^;

簡易ガレージ

Thu, 18 Oct 2012 21:18:00 GMT

ガレージ。
男の夢ですねぇ。

ガレージは今の家を建てる時も設計段階でビルトインを考えてはみました。
しかしながら、我が家は第一種低層住宅地域。
建ぺい率30%、容積率100%の制限を受ける地域故、ビルトインになんてしようものなら寝るところが無くなります（笑）
まぁ、そのかわり店舗や事務所などの建設制限もあるので、いわゆる「閑静な住宅街」な訳ですけどね^^;
もっとも、そんな建ぺい率や容積率なんてなんのその！な、広大な敷地面積があれば問題にはなりませんが（笑）
というわけで断念。
まさかGiuliaクーペに手を出すとは思ってなかったし・・・

で、納車前の今から錆び対策のためにもベストの保管方法は無いかと物色中。

選択肢１）ボディーカバー
バイクで使っているので感じますが、ハンドルのお陰でボディーに触れる部分が少ないバイクには良いけど、
クルマにはなぁって感じ。
昔ロードスターで使ってましたが、クルマは乗れば汚れるし、汚れた状態でカバーかければカバーの内側が汚れるし、汚れた内側のせいで風に煽られればボディーには傷がつくしと、あまり宜しくない。
裏が起毛になっているWRAPPERSなんかでも同じ。しかも高い^^;

選択肢２）簡易ガレージ
となると、後はバイクバーンのクルマ版のような簡易ガレージ。
検索してみるといくつかあります。

合同産業アコーディオンガレージ http://www.garage-shako.com/

ACADEMYカーシェルターJET http://www.academycorp.jp/index.html

ARADENテマトラン http://www.araden.co.jp/car/tema.html

検索したこれらの中では、一番気になったのは当初カーシェルターJETだったのですが、横幅が2.3mと我が家の敷地には収まらない事が判明。
アコーディオンガレージも同様で、そんな横幅いらないのに骨組みの構造上こればっかりは何ともならないようで・・・
仕方ないのでベタなネーミングに大した事無いだろうと、ノーチェックだったテマトランを一応調べてみました。
すると、ネット上でのユーザーさんの評判はかなり良い事が判明。
しかもお値段は、アコーディオンガレージやJETの１／５！
ネックはアンカー固定用の道具をどうするか？ですが、これに落ち着きそうです。
ミニバン用もあれば良いのになぁ・・・

週末の出来事

Mon, 15 Oct 2012 20:46:00 GMT

先週Giuliaを購入した事をこのブログに書きましたが、０１号で僕の物欲を沸き立たせ、また０２号で「ドン！」っと僕の背中を押してくれた雑誌NAVI CARSさんがこの週末にFacebookでその記事を紹介してくださいました。

そんな事は最初知らずに何気なくブログを見ると、アクセスカウンターが450とかになっていて「何これ？なんか悪い事した、俺？？？」状態でした（笑）
Googleでブログタイトルを検索すると、上位３番目にヒットします。
ますます「？？？」になりながらスクロールすると「NAVI CARS/Facebook」の見慣れた文字が・・・

Facebookでは１３０人もの方々に「いいね！」していただき、またコメントも頂戴して有り難かったです。
NAVI CARS、定期購読しなきゃ（笑）

もういちど、クルマと暮らす

Wed, 10 Oct 2012 15:06:00 GMT

もう既にお気づきの事と思いますが、「もういちど、クルマと暮らす」事にしました。
関係各位の了承もほぼ、なんとか頂戴しました。

この半年間、ユーノスロードスターの限定モデルであるM2 1001を探してもらっていたのですが、
それをStopして20代前半に憧れたあのクルマと暮らすことを決意しました。
古いクルマなので本当のところどうしようか悩んでいたのですが、先月発売された雑誌「NAVI CARS」で、
やはりご自身も先日もういちどクルマと暮らし始めた河西編集長のこのテキストに背中をドン！っと押され、
一歩前へと踏み出してみました。
以下引用させて頂きます。

「エンスー小僧だった二十代の頃、憧れていたけど手の届かなかったクルマ。それがまるでタイムスリップしてきたかのように目の前に現れたのだから。
もし手に余ったり乗る時間がなければ、そのときにまた考えればいい。そう気楽に考えることにした。
（中略）もしいまこの機会を逃してしまったら、一生乗れないかもしれないのだから」

そもそもロードスターと再び暮らす事を考え始めたのもこの春に発売されたNAVI CARSの01号に触発されてでした。
M2 1001を諦めてまで乗りたくなったそのクルマは、大学時代、当時付き合っていた女の子を送り迎えする道すがらのアルファロメオ専門ショップにあったジュリアクーペ。
いわゆる「段付」は当時憧れでした。
その後クルマを乗り継ぐうちに次第に忘れて行ったのですが、あろう事か今回その当時の気持ちを思い出してしまったと言う訳です（笑）

いくつかのプロショップをあたり、その中の一店舗に在庫としてあった、お目当てのロッソな彼女に週末会ってきました。
69年式後期型のロッソな彼女はそもそもダッシュボードやステアリングデザインに？？？だったのですが、実車を観たら余計に「ちょっと違うかな？」と思えてきて・・・
そんな時、その傍らに前日入庫したばかりの白い彼女がいました。
聞けば67年式の前期型。
67年。そう、僕の生まれ歳です。
ダッシュボードも、ステアリング形状も（後で替えるにしても）前期型の方がやはりしっくりきました^^;
お目当てだったロッソな彼女には目もくれず、そこからはいつものように早かったです（笑）

でも、ひとつ引っかかっていたのがバイク2台にその上クルマなんて大丈夫か？ということ。
しかも最近のクルマと違って、放って置くとすねちゃう事間違いなしな彼女。
正直に白状しますと、この4年間バイク2台体制で過ごしてきたけど2台を乗りながら維持することに少しストレスを感じてました。
ここに趣味性の高いクルマを加えるなんて、ストレスが更に溜まるなということと、現実問題として67年式の彼女と暮らすにはM2貯金だけでは足りなかったという事。
加えてこんな道楽三昧、家族に後ろめたい気持ちも重なって･･･
丸一日自分に向き合って考えた末、「何かを得るなら、何かを我慢」と決めました。
その上で、「3台体制になった場合どちらのバイクを乗らなくなるだろう？」と考え、結果Buellを手放したってわけです。

話し戻して新たな彼女。
本当はオリジナルコンディションで乗るほうが良いのでしょうが、当時あこがれたGTAルック化をお願いしました。
人生初のイタ車＆旧車。
今後いろんな事が起こるのでしょうが、そんな事にもドキドキしながら約2ヶ月先の納車を待ちたいと思います。

最後に・・・
いつもの事ながら、速攻で所謂「ビビビ」と来た彼女に決めた訳ですが、旧車乗りの方からするとあり得ない買い方なんだなぁって、後から認識しました。
旧車乗りの皆さんは、知り合いの旧車乗りの方に同伴してもらって現車をくまなく観察するようです。
たぶん当たり前の事なんでしょうね。

今回僕はお店を決め打でした。
事前にメールでやり取りする中で、「信用出来るな」と感じたので。
それでも僕は良かったと思ってます。
まぁ、この先どうなるか分かりませんけどね。
自分で判断した事なので、その時は納得するでしょう。
でも、これから旧車を買おうと思っている方は僕のような買い方はしないでくださいね（笑）

そして、出会い

Mon, 08 Oct 2012 11:55:00 GMT

次なる出会いに向けて、気持ちを切り替えてStartしました。
年内には間に合うかな^^

別れ・・・

Sat, 06 Oct 2012 17:30:00 GMT

この場をお借りして皆様にご報告です。
昨日My Buellを一国CWさんに引き取っていただきました。
Buellとの付き合いも今月で丁度4年でした。

思い起こせば4年前、Low Riderで大型に返り咲いたその年にBuellと出会い、半ば衝動的に購入。
その年の一国CW秋の一泊ツーはこいつで参加し、久しぶりのワインディングをおっかなびっくり堪能。
翌年のMoto GPでは雑誌MOTO NAVIさん主催のサーキットカフェにて初めてクローズドなコースで走りを堪能。
その年の夏、HDがBuell事業から撤退するという衝撃的なニュースに悲しみ、11月にはErikさんを元気づけようと蒲郡に集まった多くのBuellerとの出会いがありました。
Buellを通じてFBではErikさんご本人とも繋がる事が出来、また海外のBuellerとも友人になれたのは本当に有り難い事です。

吸排気系から足回りやブレーキにも手を加えたコイツをただ街乗りするだけでは勿体ない！と今年はサーキット走行も経験。
筑波のライセンスまで取りましたが結局走らずじまいでした。

まだまだコイツと想い出を一杯作るつもりでしたが本日お別れをする事にいたしました。
別れは非常に辛かったけど、自分自身けじめをつけたつもりです。
と、書いていてあ〜後悔、というか残念というか・・・
いやいや、もう決心した事、後ろは振返るまい。

一国CWの二見さんには、「一度お別れツー行ったらどうですか？」と言われましたが、
「事故ったら元も子もないし、手放し難くくなるので置いて行きます」
と、本日お店に置いて来ました。
また、一国CW社長、梅島さんからも昨晩有り難いメールを頂戴しました。
このお店との出会いも僕に取っては財産です。
本当、ありがとうございます。
次のオーナーさんはできれば知っている方に乗っていただきたいなぁと思います。

Buell乗りの皆様、Buellは降りますが、バイクは降りませんので引き続き御付き合い頂けますと幸甚です。
今後とも宜しくお願いいたしますm(._.)m
また、最後になりましたがこんな物欲王なバカ夫の道楽につき合ってくれる奥様に最大の感謝です。
これからも呆れさせる事、多々あるかもですが宜しくお願いします^^;

小技

Sat, 29 Sep 2012 09:13:00 GMT

小枝じゃないからね。
"小技"です^^;

新兵器投入

Fri, 28 Sep 2012 18:43:00 GMT

全ては運動会のため^^

いろはの「い」

Thu, 20 Sep 2012 20:48:00 GMT

ドナドナ失敗です。

以前Leica D-LUX5を購入したショップでレンズの買取を見積もったところ、状態よければ４諭吉とのこと。
早速、現物を持ち込みました。
箱を開けて手に取る店員さんの表情が最初は明るかったものの、チェックが進むうちに険しくなってきました。

「これ、しまいっぱなしでした？」と店員さん。

「いえ、使ってましたよ。でも、カメラにつけてケースに入れてる事が多かったかな」と私。

「ケースって、カメラケースですか？こういう？」とごくごく普通のカメラバックを指差す彼。

頷く私。

「だからだ、中玉が結露してますねぇ・・・」と店員さん。

しまっとけば良いものだとばかり思ってました。
確かに、雪山に持って行ったり、先日の秋田では雨の中撮影したりで結露するような状況を作っていたよなぁ・・・
バックに入れっぱなしだと湿気が堪るなんて事、知りもしなかった。
カメラ愛好家の方からすれば基本中の基本なんですよね、これ。

という訳でこれ。
お店で乾燥剤を購入、帰りに地元の西友に寄ってカメラやレンズをしまっておけるケースを買いました。
これ以上の進行を抑えるために・・・
高価な保管用ケースを買わなくても、これで十分だそうです。
勉強になりました^^;

Leica New Products

Tue, 18 Sep 2012 20:15:00 GMT

PHOTOKINAでLeicaのニューモデルラインナップが発表になりましたね。

今回のNew Modelで気になったのは２つ。
ひとつはやはりパナライカ最新機種のD-LUX6。
先にPanasonicが発表、発売開始したLX7のLeica版。
F値1.4のレンズが欲しい！（笑）

もうひとつはX2 Paul Smith Edition。
こいつはカラーリングに一目惚れ。

買えませんが、iPhone5は出るは、Leicaも最新モデルが出るはで、気に出したら切りがない物欲を刺激する初秋です。
そんなLeicaのニューモデルはこちらで^^

幸せのお裾分け

Sun, 16 Sep 2012 03:33:00 GMT

昨日は鉄馬を通じて知り合えた、とっても大切な仲間の１人の新しい生活が始まる瞬間に立ち会えました。
幸せのお裾分けをいただけたこの出会いに感謝するとともに、お二人には幸多かれと祝福を送りたいと思います。
It's so very many Happy Wedding^^

iPhone5

Thu, 13 Sep 2012 12:20:00 GMT

出ましたね、予想通りで^^;
http://www.apple.com/jp/

私的iPhone5物欲分析、と題して今回どうするか？書いてみたいと思います^^

実は今のところ物欲ありません。これ、自分でもビックリです（笑）
iPhoneを初めて使ったのは3GS。
auユーザーでしたので、SBで機種増でした。

電話とメールはau、SNSはiPhoneでしたが、あまりに繋がらない環境に嫌気がさし（機種ではありません）解約。
その後au携帯をHTC EVOにするもテザリングは満足ながらAndroidのもっさり感やアプリのデザインが気に入らなかったところで4S発売。すかさず機種変しました。だって、端末は気に入ってたんですもん。
家のPCはMACだし、EVOだとiTunes使えなかったし。と、理由があったんですよね。買い替えに。

翻って今回どうか？

う〜ん、今のところ気になるのはLTE環境をバックにしたテザリングですが飛びつくほどでは無いです。
そもそもLTEがどれくらいエリア対応しているのか？確かめてからでも良いかなと。
また、今回の5はドックコネクターの形状変更があったので、すぐに買い替えると自宅のAV機器が使えなくなります。
そんなことを考えると待ちだなというのが本日の結論。

でも、いつ物欲に火がつくか分かりませんけどねwww

OZAKI 20

Tue, 11 Sep 2012 14:25:00 GMT

今日は仕事を早々切り上げ、先週金曜日から一般公開されている尾崎豊展「OZAKI 20」に行って来ました。

尾崎豊。
出会いは16歳の時、津田沼パルコのレコードショップのモニター。
そこに流れる17歳の地図に足が止まり、気づけば30分ほど尾崎のPVに見入ってました。
高校当時の友人にも僕の尾崎好きは有名で、未だに会うと言われます。

享年26歳。
葬儀会場となった護国寺には朝から冷たい雨が降る中、4万人近いファンが訪れたと言われてますが僕もそのうちの１人です。
バイク仲間からは、15の夜の歌詞にある「盗んだバイクで・・・」の下りが嫌で「嫌いだ」と言う人も少なくないですが、僕にとっては敬愛して止まないアーティストであり、そんな当時の思いが、想い出とともに蘇った夜でした。

予定外にGoodsを購入してしまいました。
同世代ゆえ、リアルタイムに歌声が届いた当時に感謝です。

太陽の力

Mon, 10 Sep 2012 21:44:00 GMT

この週末は妻の会社が秋田にある工場隣地に設置した太陽光発電設備の完成お披露目会に出席、というか裏方としてお手伝いに行っておりました。
どのくらいの規模か行くまで詳しく知らなかったのですが、オヤジさん、やるとなったら半端ない（笑）
パネル総数は600枚弱使用しているとの事。
土曜日は天気もよく、発電量は100kwを超えてました。
このエネルギーで、プラスティック成形している工場の電力を賄い、余剰電力は売電し始めたそうです。

日曜日の本番、朝からの雷雨でどうなることかと気をもみましたが、開始時刻2時間前には青空も。
この日は俳優の綿引勝彦さんや野球解説者の近藤昭仁さんご夫妻、大仙市市長をはじめ、総勢100名程のゲストをお招きし、従業員の皆様によるおもてなしの会を催しました。
途中、1時間ほど雷雨に見舞われましたが、お開きが近づく頃にはまた青空。
みなさん、終始笑顔で短い時間でしたが楽しんでいただけたようです。

今回カメラマン役としてNikon D7000 18mm-200mmと、Lumix GX1 25mm単焦点、iPhoneの3台体制で秋田入りしましたが、D7000ズームで撮った写真は何枚か手ぶれしてました。
VRを入れていたのに、まだまだですね^^;

朝練のちオイル交換

Sat, 01 Sep 2012 02:52:00 GMT

朝練といってもバイクではありません。自転車でした。
空模様はなんだか怪しかったのですが、週末しか乗れないのでいつもの鶴見川コースを走って来ました。

帰って来てシャワーを浴びてスレンダートーンをやってから一国CWさんへ。
今日は奥様のスポのオイル交換。
10ヶ月で800kmしか乗ってない（笑）
でも、念のためプライマリーも交換しました。
それでもビッグツインの半分以下のお値段。
スポは経済的だ・・・

で、今日の一国CWさんにはお宝バイクがありました。

なんとW1です。
実写を観るのは僕も初めて。
なんでも、Buell乗りのお客さんのご家族が所有されているバイクだそうで、車検で入庫したとの事でした。
ギアとブレーキは左右逆。ロイヤルエンフィールドみたい。
ギアも1 Down 4 Upとかじゃなくて、4DownでNが一番上なんだそうな。
昭和46年生のこのバイク、今も現役とは恐れ入りました^^;

社会保険労務士試験受験

Sun, 26 Aug 2012 22:07:00 GMT

まだまだ夏空広がる日曜日、パシフィコ横浜で社会保険労務士試験を受験しました。
結果は惨敗。
合格率一桁％台のこの難関試験に対し、圧倒的な準備不足（勉強不足）だったので受験前から分かりきっていた事ですが・・・

今年初挑戦でしたが、結果は戦う前から分かりつつも受けて良かったです。
まず、その試験の実施要領がもの凄く厳格・厳粛に行われます。
なじみが無い方にご説明しますと、社労士試験は大きく２つのパートで構成されてます。
５問の例文から正誤を１つ（中には組み合わせも）選択する、「択一式」と呼ばれる問題と、選択肢の中から、文中の空欄を埋めて行く「選択式」に別れてます。
前者は午前中に行い、後者は午後に行われます。

社労士の出題範囲は、
１）労働基準法および労働安全衛生法
２）労働者災害補償保健法
３）徴収法
４）雇用保険法
５）労務管理その他の労働及び社会保険に関する一般常識
６）健康保険法
７）厚生年金保健法
８）国民年金法

以上の範囲から、択一式は１０問ずつ計７０問。
選択式は、５問づつ計４０問出題されます。

試験のスケジュールは以下の通り。

８：４０　集合〜試験説明
９：１０　択一式開始（３時間３０分）
１０：００　退出可能
１２：３０　退出不可
１２：４０　試験終了

１３：４０　集合〜試験説明
１４：１０　選択式試験開始（１時間２０分）
１４：５０　退出可能
１５：２０　退出不可
１５：３０　試験終了

試験説明時間ですが、この間に以下の事が行われます。
・筆記具、受験票以外をカバンにしまい、床に置くよう指示（筆箱も×）
・携帯電話を専用の封筒に入れ、床に置くよう指示
※万が一携帯が鳴った場合、失格となる旨説明
・アラーム機能のついた時計使用の禁止
※事前に受験票にも記載あります
・受験者の顔写真確認
これらのことが、粛々と時間内に執り行われ、試験開始となります。
このことを体験しただけでも非常に有益でした。
模擬試験の空気とはやはり全然違いますね。

神奈川県の会場となったパシフィコ横浜は、この日大恐竜展が開催されていたホールAを除き、全ての展示ホールを使用してました。
私の試験会場はホールDでしたが、会場内の座席数は1,600席。
おそらく、この日の受験者は5,000人は居たかと思います。
受験者の属性は、ぱっと見年配の方や女性が目立ちます。若い方もちらほら。
合格者は700~800人くらいになると思われますが、運命の合格発表は１１月９日。
僕は今日から３６５日後に向けて仕切り直します。

56 designs touring with customer members

Sat, 25 Aug 2012 04:44:00 GMT

朝５：３０のハイウェイオアシス「富楽里（ふらり）」。
本日は元MOTO GPライダー、中野真矢さんが運営するShop、56 designさんの「海辺のCafeに行って朝食食べてさくっと帰ろうツーリング（正式名称は、56design 早朝Touring）」でした。
この時点ではまだ3人。

ほど無くしてぞくぞくと参加者が集まって結構な台数。
真矢さんやお父様もご一緒です^^
向かう先は千倉。

今日お邪魔したサウンドスウェルカフェさんは、本当は朝食やっていないそうですが、
バイク好きのオーナーさん（オーナーさんは火の玉カラーのZ1に乗っていらっしゃるようでした）が、毎回特別にお店をOpenして迎えてくださっているそうです。

本日の走行距離は200km強。
昼には自宅に戻って、今はビール飲みながらこのBlog書いてます^^
チャンスがあれば又、参加したいですね。

６パックへの道

Thu, 23 Aug 2012 22:01:00 GMT

さてさて、効果のほどは如何に・・・
もともとウエストは細いので、奥さまとの兼用も考え女性用にしました^^;