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    <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 02:29:51 GMT</pubDate>
    <title>イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイント　CARCLE BLOG</title>
    <link>https://carclejp.live/UserBlog.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001</link>
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      <title>アバルトの電気系統強化作業 ブレーキ強化も好きな作業のひとつです</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4614.jpg" alt="DSC_4614.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;ファインチューニングを遂行中のアバルト。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 04:26:38 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4638</link>
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      <title>またしてもエアコントラブルか！</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4644.jpg" alt="DSC_4644.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;クリオ3RS フェーズ1は、エアコンが効かなくなった。という案件の修理を施工中です。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 04:25:53 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4637</link>
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      <title>フライホイールの交換～各部のリファイン</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4499.jpg" alt="DSC_4499.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;LSDの組付けが終わり、トランスミッションのコンプリートが完成したアバルト695。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 22:43:13 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4636</link>
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      <title>LSDのセットアップとシム厚の調整</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4488.jpg" alt="DSC_4488.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;LSD組付け進行中のアバルト695です。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Wed, 30 Sep 2026 22:27:49 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4635</link>
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      <title>戦闘力アップ！アバルト・ファインチューニング・スタート</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4447.jpg" alt="DSC_4447.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;工場最奥 に位置する重整備 作業場にセットされたアバルト695は、ここから本格作業のスタートです。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Tue, 29 Sep 2026 22:52:36 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4634</link>
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      <title>ブレーキキャリパのエア抜きスクリュが折れた！？</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4465.jpg" alt="DSC_4465.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;点検作業でお預かりをさせて頂いている車両の、ブレーキブリードスクリュが折損しました。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Mon, 28 Sep 2026 22:02:57 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4633</link>
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    <item>
      <title>急にエアコンが効かなくなった その原因は ルーテシア3RS エアコントラブル</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4479.jpg" alt="DSC_4479.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;突如エアコンが効かなくなったという内容の修理としてルーテシア3RSをお預かりしています。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sat, 26 Sep 2026 09:50:24 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4632</link>
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      <title>色々あるものです モータースポーツ専用機トラブル事例</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4454.jpg" alt="DSC_4454.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;仕様の用途が、モータースポーツに限定したハードユースなクリオ2RSです。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sat, 26 Sep 2026 09:49:24 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4631</link>
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      <title>電圧上げる→点火を強め 力強い走りを実感</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4437.jpg" alt="DSC_4437.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;小排気量エンジンのトルク不足をカバーし、低回転を扱い易くする「V-UP16」は、体感すれば理解る・納得の電気的チューニングパーツです。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Thu, 24 Sep 2026 23:12:56 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4630</link>
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      <title>とある営業終了前のひとこま</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4446.jpg" alt="DSC_4446.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;作業の進行に合わせて、工場内の車輌レイアウトは日々変わっています。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 02:51:46 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4629</link>
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      <title>ドアを開けると、そこには 満足感に満たされる そんなフロワマット</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4428.jpg" alt="DSC_4428.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;カラーコーディネイトがバツグンの仕上がりを魅せる オーダーフロワマット。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 02:50:56 GMT</pubDate>
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      <title>プジョー406 D9 クーペ フロントブレーキローター交換＆リヤキャリパー固着対策</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4394.jpg" alt="DSC_4394.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;プジョー406 D9 クーペのブレーキメンテナンスを行います。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 02:50:03 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4627</link>
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      <title>ビポストタイプ OTA のセットアップ OATの良さをステーが引き上げる</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4364.jpg" alt="DSC_4364.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;アバルト595に BCM OTA の取り付けご依頼をいただきました。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 23:16:20 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4626</link>
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      <title>おぉ～っ思った以上に減ってるじゃないか</title>
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      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4359.jpg" alt="DSC_4359.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;エンジンのリペアを進行中のムルティプラの進捗です。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Wed, 16 Sep 2026 23:33:56 GMT</pubDate>
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      <title>まだ4万km台なのに…アバルト595のタイミングベルトに深いひび割れ！</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/IMG_8863-e1788904722964.jpeg" alt="IMG_8863-e1788904722964.jpeg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;今回はアバルト595を12ヶ月点検でお預かりしました。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Tue, 15 Sep 2026 23:49:10 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4624</link>
      <guid>5872_4624</guid>
    </item>
    <item>
      <title>ABARTH595＋OMP OA1000</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4374.jpg" alt="DSC_4374.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;アルミペダルはコレが一番！&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Mon, 14 Sep 2026 01:42:31 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4623</link>
      <guid>5872_4623</guid>
    </item>
    <item>
      <title>ガソリン漏れを未然に防ぐ これも予防整備の一環か</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4351.jpg" alt="DSC_4351.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;作業中に気になった、燃料ホースの不安な箇所。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sat, 12 Sep 2026 20:48:26 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4622</link>
      <guid>5872_4622</guid>
    </item>
    <item>
      <title>メガーヌ3RS エンジンマウント交換 劣化を数値で確認、交換後の効果は歴然</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4342.jpg" alt="DSC_4342.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;タイミングベルトの交換を行ったメガーヌ３RSの作業です。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Fri, 11 Sep 2026 20:38:39 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4621</link>
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    </item>
    <item>
      <title>燃料系統洗浄剤に効果を感じた人には ぜひ試していただきたい！</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4315.jpg" alt="DSC_4315.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;走行距離は２２万キロ越え&lt;/span&gt;&lt;br style="box-sizing: border-box; color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;" /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;グランデプント・アバルト・エッセエッセの整備です。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Thu, 10 Sep 2026 18:18:46 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4620</link>
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    </item>
    <item>
      <title>アバルト595のブレーキをリファイン 低ダストパッド＆OEMローターによる賢いプランのご提案</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4323.jpg" alt="DSC_4323.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;車検整備としてお預かりをさせていただくアバルト595。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Wed, 09 Sep 2026 15:54:07 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4619</link>
      <guid>5872_4619</guid>
    </item>
    <item>
      <title>メガーヌ3RS クラッチ油圧ラインからのオイル漏れ ステンレスラインへコンバージョン</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4303.jpg" alt="DSC_4303.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;メンテナンスの為にお預かりをさせて頂く、メガーヌ3RSです。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 23:08:42 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4618</link>
      <guid>5872_4618</guid>
    </item>
    <item>
      <title>エアコンの風が出ないルーテシア 右ハンドルは分解行程が多い</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4316.jpg" alt="DSC_4316.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;ルーテシア3RS 右ハンドル車のブロワーモータ交換を進めています。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 20:04:04 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4617</link>
      <guid>5872_4617</guid>
    </item>
    <item>
      <title>時の流れ・時代の移り変わり ファクトリ・ギアはその一部始終を知る</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4334.jpg" alt="DSC_4334.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;「たまには箸休め・メカニック橋本コラム」&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sun, 06 Sep 2026 20:31:05 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4616</link>
      <guid>5872_4616</guid>
    </item>
    <item>
      <title>「速くする」だけがチューニングじゃない NDロードスターにレデューサーを装着</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4281.jpg" alt="DSC_4281.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;「モアパワー」というチューニングとは、少し違う考え方。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 16:13:40 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4615</link>
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    </item>
    <item>
      <title>エンジンの始動性が悪い..時がある</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4262.jpg" alt="DSC_4262.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;クランキング一発で気持ちよくエンジンが目覚めない(始動しない)時があるという症状を持つ ルーテシア3RS の故障探求を行っています。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 19:19:22 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4614</link>
      <guid>5872_4614</guid>
    </item>
    <item>
      <title>初めての整備だからこそ、まずはスチーム洗浄から！！</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/IMG_8778-e1788201037412.jpeg" alt="IMG_8778-e1788201037412.jpeg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;今回初めて当社でメンテナンスを行わせていただくお客様のメガーヌ3RSが入庫しました。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 20:53:07 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4613</link>
      <guid>5872_4613</guid>
    </item>
    <item>
      <title>盛大なヒビ割れベルトのお出ましだ</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4283.jpg" alt="DSC_4283.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;メガーヌ3RSのタイミングベルト作業です。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 19:25:28 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4612</link>
      <guid>5872_4612</guid>
    </item>
    <item>
      <title>仕上げの一品ですこぶる気持ちの良い106に！</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4257.jpg" alt="DSC_4257.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;シリンダヘッドのリファインを行い、エンジンの基本性能を飛躍的に向上させることに成功した、106S16。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 23:39:07 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4611</link>
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    </item>
    <item>
      <title>40万キロの汚れを一掃！ 燃料漏れの修理と徹底洗浄</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4234.jpg" alt="DSC_4234.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;あと数千キロ走れば 40万キロ に到達するアルファロメオ156JTSは、満タン給油の直後に燃料が派手に漏れてきた。&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;
&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 19:10:14 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4610</link>
      <guid>5872_4610</guid>
    </item>
    <item>
      <title>安直に終わらないのがアバルトのエンジン不調 同じエラーでも原因は様々</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4219.jpg" alt="DSC_4219.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;アバルト595は、エンジンチェックランプの点灯・エンジンの不調の為、お預り～トラブルシュートを進めています。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 20:40:16 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4609</link>
      <guid>5872_4609</guid>
    </item>
    <item>
      <title>アバルト595の4輪アライメント サスペンション分解後はリヤまでしっかり補正</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/img_20260822_1139322961974708267060601-1536x1152.jpg" alt="img_20260822_1139322961974708267060601-1536x1152.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;フライホイール交換に伴い、サブフレームの脱着を行ったアバルト595。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 21:11:51 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4608</link>
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    </item>
    <item>
      <title>味付けの濃いめ・うすめ 好みに合わせて調整します</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4210.jpg" alt="DSC_4210.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;オーナーの好みとニーズに合わせて、パーツチョイス・仕上げ方についてお任せください。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 23:30:13 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4607</link>
      <guid>5872_4607</guid>
    </item>
    <item>
      <title>アバルト595 クラッチ・フライホイール交換 同時施工で費用を抑えるリフレッシュ整備</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4124.jpg" alt="DSC_4124.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;整備・修理の順序は、整える・整列するだけでリーズナブルに施工が可能&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 22:42:13 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4606</link>
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    </item>
    <item>
      <title>空燃比を測る･そこから見えてくるもの 空燃比計はメーターではなく診断機です</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3967.jpg" alt="DSC_3967.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;A/Fメーター＝空燃比計&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 19:41:51 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4605</link>
      <guid>5872_4605</guid>
    </item>
    <item>
      <title>ムルティプラのエンジン組付け作業</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4183.jpg" alt="DSC_4183.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;106の作業が山を越え、続いてはムルティプラのエンジンオーバーホールに馬力を掛けますよ！&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 19:16:59 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4604</link>
      <guid>5872_4604</guid>
    </item>
    <item>
      <title>猛暑の夏は車内環境もメンテナンス</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/IMG_8605-e1787174802708.jpeg" alt="IMG_8605-e1787174802708.jpeg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;今年の夏も猛暑や酷暑という言葉が連日聞かれるほど厳しい暑さが続いています。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sat, 22 Aug 2026 17:07:22 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4603</link>
      <guid>5872_4603</guid>
    </item>
    <item>
      <title>回転の軽さは走りの軽さ アバルト595に軽量フライホイールを組み込む</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4114.jpg" alt="DSC_4114.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em style="box-sizing: border-box; color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;&lt;strong data-start="324" data-end="362" style="box-sizing: border-box; font-weight: bold !important;"&gt;アバルト595に、弊社オリジナルの軽量フライホイールを組み込みます。&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Fri, 21 Aug 2026 18:58:02 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4602</link>
      <guid>5872_4602</guid>
    </item>
    <item>
      <title>プロペラシャフト・センターベアリングのリファイン</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_4111.jpg" alt="DSC_4111.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;このところ増えているのが、この作業。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 04:22:05 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4601</link>
      <guid>5872_4601</guid>
    </item>
    <item>
      <title>至高のマシンと至福の時間</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/IMG_3474.jpg" alt="IMG_3474.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;ABARTH1000TCR アバルトマニアなら誰もが唸り、そして遠目に眺める生粋のレーシングマシンだ。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 04:20:36 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4600</link>
      <guid>5872_4600</guid>
    </item>
    <item>
      <title>ランチャ イプシロンのADAS調整</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/6715_0.jpg" alt="6715_0.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;国内では正規販売されていない、イタリアンデザインのシャープなスタイリングが印象的な&lt;/span&gt;&lt;strong class="rQesXe MPyX" data-sfc-cp="" data-sfc-root="ep" data-complete="true" data-processed="true" data-copy-service-computed-style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 700; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);" style="box-sizing: border-box; color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px; font-weight: bold !important;"&gt;ランチア・イプシロン&lt;/strong&gt;&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 19:04:22 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4599</link>
      <guid>5872_4599</guid>
    </item>
    <item>
      <title>加工上がりのエンジン2機とヘッド進行の106</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3996.jpg" alt="DSC_3996.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;火入れを待つヘッド上がりの106&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Mon, 17 Aug 2026 17:09:02 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4598</link>
      <guid>5872_4598</guid>
    </item>
    <item>
      <title>ABARTH595/695/FIAT500用 オートライトキャンセラー取付</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/img_20260807_1242462119945475734989257-1536x1152.jpg" alt="img_20260807_1242462119945475734989257-1536x1152.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;保安基準改正に伴って「ライトスイッチのOFFポジション（常時消灯機能）」が廃止されたアバルト595/695やフィアット500において、オーナーの任意でヘッドライトを消灯できるようにする大変便利なキットをABARTH695に装着しました。&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sun, 16 Aug 2026 17:36:43 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4597</link>
      <guid>5872_4597</guid>
    </item>
    <item>
      <title>欧州の人気エンジンを日本の職人魂で仕立て直す</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3975.jpg" alt="DSC_3975.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em style="box-sizing: border-box; color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;&lt;strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold !important;"&gt;欧州の人気エンジンを日本の職人魂で仕立て直す&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 03:25:10 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4596</link>
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    </item>
    <item>
      <title>ヘッドの居ぬ間に仕込み作業 Defi 追加メータの取り付け</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3968.jpg" alt="DSC_3968.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em style="box-sizing: border-box; color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;&lt;strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold !important;"&gt;ズラリ並ぶ計器は、いつの時代も男の憧れである&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Sat, 08 Aug 2026 01:36:20 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4595</link>
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    </item>
    <item>
      <title>お待ちかねの [OZ RACING RR40]を106MAXI にセットアップ</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3965.jpg" alt="DSC_3965.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em style="box-sizing: border-box; color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;&lt;strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold !important;"&gt;お待ちかねの [OZ RACING RR40]を106MAXI にセットアップ&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Fri, 07 Aug 2026 10:09:08 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4594</link>
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    <item>
      <title>アップグレードを盛り沢山 アバルトを楽しむ5アイテムをセットアップ</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3932.jpg" alt="DSC_3932.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em style="box-sizing: border-box; color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;&lt;strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold !important;"&gt;クルマの良さを引出すアイテムを織り交ぜ、アバルトの楽しさをグッと盛り上げよう！&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Thu, 06 Aug 2026 00:42:56 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4593</link>
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    <item>
      <title>20年以上を経過し新たな劣化を見せる106</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3912.jpg" alt="DSC_3912.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em style="box-sizing: border-box; color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;&lt;strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold !important;"&gt;2000年前後に生産・販売された、コンパクトハッチの代名詞 106＆SAXO の新たなトラブルを発見&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Thu, 06 Aug 2026 00:42:07 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4592</link>
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    <item>
      <title>異音の原因はここにあったか 分解して理解できるトラブル案件</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3901.jpg" alt="DSC_3901.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;異音の原因はここにあったか。分解して理解できるトラブル案件&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Tue, 04 Aug 2026 07:32:37 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4591</link>
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    </item>
    <item>
      <title>第二部 弱点を知り対策・強化する ルーテシア3RSに見る各種対策作業</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3868.jpg" alt="DSC_3868.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em style="box-sizing: border-box; color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;&lt;strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold !important;"&gt;年数が経過すれば各部は弱るもの。部品交換で処置する場合と、アイデアで処置する場合があります。&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Mon, 03 Aug 2026 00:49:19 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4590</link>
      <guid>5872_4590</guid>
    </item>
    <item>
      <title>弱点を知り対策・強化する ルーテシア3RSに見る各種対策作業</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3858.jpg" alt="DSC_3858.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em style="box-sizing: border-box; color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;&lt;strong style="box-sizing: border-box; font-weight: bold !important;"&gt;長年に渡り単一車種に携わると見えてくる、そのクルマの弱点・それらを対策する事で得られる安心感は大きい&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Mon, 03 Aug 2026 00:47:41 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4589</link>
      <guid>5872_4589</guid>
    </item>
    <item>
      <title>NDロードスターに 124用MCBのセットアップ</title>
      <author>
      </author>
      <description>&amp;nbsp;&lt;img src="https://carclejp.live/users/5872/img/BLOG8/DSC_3834.jpg" alt="DSC_3834.jpg" border="0" class="AutoThumb" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: rgb(2, 2, 2); font-family: &amp;quot;Noto Sans JP&amp;quot;, &amp;quot;ヒラギノ角ゴ Pro W3&amp;quot;, &amp;quot;Hiragino Kaku Gothic Pro&amp;quot;, メイリオ, Meiryo, Osaka, &amp;quot;ＭＳ Ｐゴシック&amp;quot;, &amp;quot;MS PGothic&amp;quot;, sans-serif; font-size: 14.4px;"&gt;キャリーオーバーとして他車種流用が可能である MCB 今回は124用をNDロードスターへと取り付けます&lt;/span&gt;&lt;font color="#020202" face="Noto Sans JP, ヒラギノ角ゴ Pro W3, Hiragino Kaku Gothic Pro, メイリオ, Meiryo, Osaka, ＭＳ Ｐゴシック, MS PGothic, sans-serif"&gt;&lt;span style="font-size: 14.4px;"&gt;&lt;a href="https://www.redpoint.co.jp/blog" target="_blank"&gt;&amp;hellip;もっと見る&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</description>
      <category>工場通信</category>
      <pubDate>Fri, 31 Jul 2026 23:46:55 GMT</pubDate>
      <link>https://carclejp.live/UserBlogComment.aspx?UserID=5872&amp;TopicCD=1001&amp;ArticleNo=4588</link>
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