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トレーラーヒッチメンバー取付けましたのその後1

Sat, 14 Mar 2020 10:43:56 GMT

とてもお得な価格でトレーラーを手に入れたら、意外な落とし穴が有りました。
ヒッチメンバー取り付けの時は、ユーロ13ピンと聞いていたのですが、手元に来たらUS7ピンだって。
と言うわけで、DAYでUS７ピンへのコンバージョンです。

左は、外したユーロ13ピンのコネクターです。
取付けステーを自作して、配線を付け替えて、やっと完成です。
次回は、トレーラーを引いてる写真かなぁ。

ハブキャップの取付け

Sat, 14 Mar 2020 10:26:36 GMT

もう春がそこまで来ているのに、スタッドレスタイヤのお話
昨シーズンは、こんな感じでした。

そして、これが今シーズンです。

初代パンダの純正品で、フィアットのお店で探して貰いました。
1個、500円くらいだったと思います。

ヒッチメンバーを取付けました

Sun, 16 Jun 2019 12:44:11 GMT

クラシックフォーミュラを運ぶため、ヒッチメンバーを取付けました。

パンダでトレーラーを引くなんて？と思いましたが、車両の取説には「牽引は950Kg以下で」って書いてあるので
ディーラーと相談のうえで取付けを決意しました。

取付けは、バンパー内の衝撃緩衝材とのトレードです。

ヒッチボールは着脱式です。

ヒッチボール取付け

出っ張り具合は、こんな感じです。

次回は、トレーラーを繋いだ時に

サビ転換材を使って見た

Sun, 17 Feb 2019 05:28:48 GMT

冬支度の時から気になっていた、ホイールハブのサビ処理をしました。
サビ処理前の状態
　

さび取り前

さび取り、脱脂後

サビ転換材塗布後

念のためカッパーグリース塗布

サビ転換処理後
　

見た目は、かなり良くなったきがするが、やっぱり、ハブキャップは必要かもしれない。
今度、ディーラーに聞いてみようと思う。

シートカバーの装着

Sun, 23 Dec 2018 07:18:23 GMT

パンダ号に「カバナ」のシートカバーを装着しました。
オリジナルと同じデザインを特注品としてオーダーし、発注から装着までを購入したディーラーにお願いしました。

　
出来映えは期待以上です。
ヘッドレストカバー（赤色）も付属してますが、あえて装着してません。

オマケの小物入れです。

パンダ号の冬支度

Sun, 23 Dec 2018 06:59:20 GMT

パンダ号の冬支度のため、スタッドレスタイヤに履き替えました。
少々、値段は高いですが、BSのVRX2をチョイスしました。

ホイールは、格安で手に入れたスチールホイールです。
見た目が今一なのでホイールキャップ装着を検討中です。

残念なことに、装着可能なタイヤチェーンが有りません。
7ミリサイズのタイヤチェーンって何処に売っているんでしょうかねぇ。
標準（9or10ミリ）のタイヤチェーン装着には、ホイールのインチダウンが必要です。
でも、ブレーキキャリパーとのスキマはギリギリで、外径も小さくなっちゃいます。
困ったものです。

鈴鹿　椿大神社に行ってきました

Sun, 23 Dec 2018 06:00:06 GMT

　久々に鈴鹿にある椿大神社に行ってきました。

目的は、車を購入したら必ず、ここのお守りを手に入れる為です。
ついでに、ミニ号とセブンの分も購入

でも、本当の目的は椿会館の食堂で食べる「とりめし」です。
「梅」小鉢・吸い物付き、「竹」＋天ぷら、「松」＋刺身、天ぷらと有りますが、「梅」で充分楽しめます。

帰り際に、紅葉の下での一枚です。

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