Chiaro そして Zoe と過ごした日々から

いよいよ

Fri, 18 Jan 2013 09:52:47 GMT

マツダとフィアットが協同事業の契約を締結したことで、2015年からマツダの自社工場でアルファロメオのスパイダーを造ることになるらしい。

丁度86（ハチロク）のように、同じプラットフォームを使ってマツダとアルファロメオそれぞれの次期スパイダーが誕生することになるようだが、リリースの文中には“FR”と明記されているのが気になるところ。

噂は聞こえていたが、残念なような逆に期待が持てるような複雑な感じ。
でも、どちらかと言えば、マツダ・ロードスターの色が強くなるのでしょうかねぇ？

⇒オフィシャル・サイトへ

ご挨拶

Sun, 30 Dec 2012 13:19:04 GMT

昨日、本ブログの方の最後の記事をアップしました。
カーくるのメンバーと行った鳴門、大雨のミラフィオーリも良い思い出ですね。

今後、クルマのことで記事を書くことは恐らくないでしょうが、クルマ抜きででもまたお会い出来ると嬉しく思います。
こちらでは専ら皆さんのご様子を拝見するのが目的になってしまってましたが、これからも時々コメントを入れさせて頂くつもりで居ます。

では皆さん、良いお年をお迎えください。

カーくるの皆様、短い間でしたがお世話になりました。

Wed, 24 Oct 2012 07:19:52 GMT

カーくるの方は大変ご無沙汰していますうえ何とも突然な話なのですが、この子を売却することにいたしました。

どなたかこの子を買い取って頂ける方がいらっしゃれば、まずはメッセージをお願いいたします。
（詳細はご相談のうえ）

メンテなどの状態は、こちらのブログ（←click）でお分り頂けると思います。

ご検討のほどよろしくお願いいたします。

セルジオ氏を偲んで。

Wed, 04 Jul 2012 15:06:51 GMT

http://sivnie.blog85.fc2.com/blog-date-20120704.html

916DAY 2011, Autumn 満員御礼！

Fri, 04 Nov 2011 16:45:58 GMT

916DAY。
11月3日、奥琵琶湖に27台の916が集まりました。

ご参加くださった皆様と楽しい時間を共有できたことを嬉しく思います。
有難うございました！

では皆さん、また何処かで！

今回ご都合悪く参加出来なかった方々も次回は是非！

ようこそ神戸へ！歓迎！ヌヴォラ党！

Mon, 24 Oct 2011 11:53:38 GMT

神戸へお越しになった党の皆様を歓迎に行って参りました～！

僕は党員ではありませんが、ヌヴォラカラーは大好きです♪
ヌヴォラ党万歳～！

その他の画像（大会のごく一部です）はこちらで。
<a href="http://sivnie.blog85.fc2.com/blog-date-20111024.html">http://sivnie.blog85.fc2.com/blog-date-20111024.html</a>

916DAY 迫って参りました！

Tue, 11 Oct 2011 16:05:38 GMT

11月3日（木・祝）、第3回・916DAYを開催いたします！

年に一度のスペシャルなイベント！
貴方もAlfa Romeo 916の“アブナイ魅力”にドップリと浸ってみませんか!?

既にご存知で参加表明を頂いている方もたくさんいらっしゃいますが、開催日まで一ヶ月を切りましたのでここに改めて告知させて頂きます。

私・sivnieが今回カーくる担当のスタッフを勤めさせて頂きますのでどうぞよろしくお願い申し上げます！
（注）ハクナマタタさんの事前告知により参加表明されていた方も、恐れ入りますが再度当方より申し込みしていただけますようお願い申し上げます。

皆さんのご参加を心より楽しみにしております。

イベント詳細はこちら（←Click！）からどうぞ。

MIRA FIORI 2011

Mon, 05 Sep 2011 09:59:42 GMT

昨日は『MIRA FIORI 2011』に参加してきました！

（その模様は少しだけこちらにUPしました⇒http://sivnie.blog85.fc2.com/blog-date-20110905.html）

主催側のスタッフの皆様、本当にご苦労さまでした。そして、有難うございました！
次回は晴れるといいですね！（爆）

当日参加を断念されお会いできなかった方々、是非またどこかで！
また、ご一緒出来た方々、楽しい時間を有難うございました！

ご報告！

Thu, 18 Aug 2011 04:13:25 GMT

カーくるの皆様へ。

新しい家族が出来ましたのでご報告申し上げます。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

詳しくは、恐縮ですがこちらにて。

第3回・カーくるツーリングへ！

Mon, 08 Nov 2010 10:55:55 GMT

昨日は「第3回・カーくるツーリング」に参加して参りました！
参加なさった皆さん、特に遠方からお越しになられた皆さん、本当にお疲れ様でした！
楽しい一日をご一緒出来て嬉しく思います。

良い写真は他の皆さんに期待するとして、その模様は例のごとくあっちのブログでｗ

p.s.

ハクナマタタさん、淡路島で＜ヌヴォラ×ビアンコシートのSpider＞が急に現れた時は、マジで一瞬いきなりドタ参されたのかと思いましたよ！（笑）

ついに整備完了！間に合った。

Mon, 01 Nov 2010 14:41:50 GMT

皆さんこんばんは！
めちゃ寒くなりましたねぇ～（苦）

整備＆モディファイの模様をこっちに（→Click to go.）詳しくUPしましたのでみてくださいねー！

7日ご一緒になる皆さん、よろしくお願いしますね！
楽しみにしています。

激立腹！

Thu, 14 Oct 2010 14:58:17 GMT

カーくるの皆さん、こんばんは！

あと半月もすると楽しいツーリングもあるのですが、今日は余りにも腹が立ったので、失礼してこちらのブログにも愚痴らせて頂きます！

昨日、『chiaro』の自動車保険に加入中のA××保険会社から満期の連絡電話がありました。

あぁ10月やから更新の月かぁ。…と思って黙って聞いていると、何と値上げ！

なーんにもマイナスなことなどしていないから普通なら等級が上がって保険料が下がるところが、

「何で上がんねーーーーーんっ！」

「オマエはタバコかぁーーーーーっ！」

と只今超々立腹しているのです！

長年継続してきたのにマジ信じられんわ！
腹が立つので会社名ほとんど丸出しじゃーーーーー！

ってなわけで、他社へ乗り換えするために僕は一生懸命調査中なのです。
いわゆる“通販型”っていうので大丈夫なのでしょうか??
僕の『chiaro』にどこかおすすめの保険会社あるのでしょうか??

何方か良いアドバイスがあれば是非ご伝授をお願いします！

東京の夜を仲間と。

Tue, 03 Aug 2010 13:55:08 GMT

昨夜、東京出張にかまかけて、916の仲間に無理を言って急遽食事会を開いてもらいました～！

イタリア本国そのまんまの雰囲気が醸し出されているとっても素敵なレストラン「IL BUTTERO」（広尾）をチョイスして下さったのはハクナマタタさん。流石グルメさんですねぇ！
お陰で美味しい食事とワインを堪能することができました。

そしてもうひと方は僕はお初にお目にかかる方！
僕と同じ後期型ボディ、同じボディカラーのGrigio Chiaroのgtvにお乗りのyokyonさん。

なんだかんだとお二人ともやっぱりクルマ好きです。
クルマの話をしていると楽しい時間はあっという間に過ぎてしまいます。
（僕はワインが回ったせいか途中でウトウトしてしまうという失態をついてしまいましたが…ｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｽ）

お二人とも大切な時間を僕の我が儘に快く割いて下さり、本当に有難うございました。
今回ご都合が合わずご一緒出来なかった方々、たいへん残念でした。
でも、これを機にこれから東京に（横浜も！）行く回数が増えそうですから（笑）またお会い出来ることを期待しています！

では！

916DAY！

Mon, 19 Apr 2010 12:35:27 GMT

カーくるの皆様へ！

昨日、奥琵琶湖で開催された916DAYのレポをこちら（←Click to go）にUP致しました。

参加なさった皆さんお疲れさまでした！
またどこかでお会いしましょうね！

左ドアミラー破損！

Sun, 07 Feb 2010 14:18:46 GMT

今日、

gtvを、

何気なく触っていたら、

突然、

何と！

左のドアミラーがぁ…！！！

ポキッっ！

と、

静かな音を立てて、

と、と、取れてしまいましたー！！！

えっ！？？？

一体何が起こったのでしょう！

キツネに抓まれたようです…滝汗

涙々です…

大事にしていたのに…

ほら、

こんな風に ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

す、すみません！すみませんっ！！

ヒジョーにしょーもないネタでした（自爆）

こんなネタでひっぱるな！って怒ってますぅ？（再汗）

でも、

おまけに、

フロントのバイザーステッカーも剥がれてしまい、散々な状態になってしまったのですよ…。

ほら、こんな風に ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

まぁ、これが『chiaro』のことでなくて良かったです。

いや、ひょっとして何かの前触れか…不吉…？

とにかく、コイツは cup-car ですからレース中に破損したことにしておきましょうｗ

TOP MODEL はクオリティが良くありませんね…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

こんなもん付けました！

Mon, 21 Dec 2009 10:23:26 GMT

カーくるの皆様（こちらでは）大変ご無沙汰しております。
前回のUPはなんと9月でした。すっかり放置してしまってすみません…汗

年末ということで、一ネタUPしておきますね！

それは―

僕のgtvには買った時からこんなオイルフィラー・キャップ（Force-G製）が装着されていましたが、いまいち気に入っていませんでした。
純正に戻そうかとも考えていましたが、樹脂製の純正品でもそこそこのお値段です…

なので、ここはネタにもできる（＝見せておもしろい！）このキャップを購入し取り付けましたー！

キャップトップ部に透明な樹脂製の覗き窓を設けたアルミニウム削り出しのオイルフィラー・キャップです。
（GARUDA製）
僕的には前のよりもエンジンに良く似合っていると思います。
それに指を掛ける窪みが大きくなりましたから、熱を持っているときにも回し易くなりました。

この窓からカムが回るのが見えるんです！オイルの汚れ具合も容易に確認出来ます。

どうでしょう!?

V6の皆様にはごめんなさい！
これはTS・EG搭載車だけの特権です！ｗ

つまらないネタでしたが、ではまた！

キー・メンテナンス最終日！

Thu, 17 Sep 2009 10:07:21 GMT

一昨日から始めた中期型gtvのキー・リフレッシュ作業もいよいよ最終日ですが、何故か時同じくして巷ではキー・リフレッシュが流行っているようですｗ（謎）

昨夜帰宅して改めて途中まで工程が進んだキーを眺めるていると、どうもこのままフィニッシングすることが納得出来きなくなってきてしまい、作業を出直すことにしました…自爆！
最終仕上げ直前の工程まで進んでいたのですが、スッパリと諦めて再度ペーパー掛けに入ります。
（過去と同じ工程のため画像は割愛）

うぅー。こんな自分が時々嫌になります…汗

そうそう、初日の工程でUPし忘れていた作業がありました。
#4000番のペーパーを掛けたあとコーティングを施す前に、塗面光沢復元材『エターナル』（ナノサイズのコンパウンド）で磨くことです！

この『エターナル』、ご存じの方も多いとは思いますが、本来はクルマのボディ塗装面の小キズやウォータースポット消しに使うものなんですが、キー・メンテナンスにも非常に有効で、これくらいの↓ 光沢が出せます。

その後、改めてコーティングです。
地道に、地道に！

写真に撮るとどうしても小キズが良く分かるなぁ…苦
しかし、ビビが入っているキーですから、これ以上キズを消すために研磨することは、本体の強度を考えるとあまり良くないと判断し諦めることにしました。

本体表面の作業を終えると組み立てに掛かりますが、その前にもう少しだけ小まめな作業をやっておきましょう！

エアダスターで細部に入り込んだ粉などを吹き飛ばし、

↓ こういった接点部分には、

接点復活剤を用いて汚れを除去し、通電を良くしてあげます。

電池も新しいのに交換して。

ここまでやって、やっと組み立てに入ります。

よーし。
もうあと少しで終わりです！

新しいエンブレムを取り付けます。

中期型の場合、プチトマトとは違ってピンバッヂを加工して取り付ける等という芸当が出来ないのが残念なところです。

また、（元々そうであるように）エンブレムを素直に取り付けると本体表面から凹んだ状態になってしまい僕的にはどうもしっくり来ません。（摩耗を防ぐには良いのでしょうが）
それで、せめてツライチにしておこうということで、強力両面テープを一枚余分に咬まして貼り付けします。

エンブレムを貼り終えた状態で、最終的に数回コーティングを掛けます。
今度は隙間に余分なコーティング剤が入り込まないよう注意が必要です。

ほら、まずまずいい感じに仕上がったのではないでしょうか!?
昨夜の作業所要時間は約1時間でした。

キレイになったキーは、もうすぐオーナーの手元に届きます！

以上、キー・リフレッシュの作業工程でした。 Finito.

キー・メンテナンス 2日目！

Wed, 16 Sep 2009 10:25:12 GMT

さてと、今回の工程はコーティングです。

削り磨いたところの艶を出し、将来的な傷からガードするためです。

ガラス系のコーティング材を薄～く塗って30秒ほど放置します。

少し乾いたところを柔らかくて目の細かい布で拭き上げます。

それを十回以上繰り返して行きます。
だんだんだんだん艶が深くなってきます。

でも、写真に撮ると小傷が良く分かるなぁ…汗

キーレスのちっちゃいインジケーター・レンズも、気持ちだけですがコーティングを掛けておきます。
ゴムのボタンも劣化防止のため少しコーティングしておきましょう。

ピッカピカになって行くのは楽しいもんです！

昨夜はここまで小一時間だけの作業でした。

僕的にはまだピカピカ具合が足りません…。
今夜、最後の仕上げにもうちょいコーティングしておきましょう！

キー・メンテナンス開始！

Tue, 15 Sep 2009 06:13:53 GMT

先日宣言していた中期型gtvのキー・リフレッシュ作業を開始しました！

預かったキーは、ご覧のように結構傷が付き、残念ながら草臥れた印象を受けます。

一応、その工程を記録しておきたいと思います。
中期型の方は、是非この記録を参考にして頂き、ご自分でメンテナンスを施されてはどうでしょうか。
ピッカピカの美しいキーを持つのは非常に気分の良いものです！

さぁ、それでは、バラしてみましょう。

初期型並びに後期型に採用されたプチトマトに比べ、キーレスの発信器を内蔵しているため隙間が多く、相当ゴミが溜まっていますね。
ちっちゃい金属製のエンブレムは埋め込み穴に隙間なくビッチリと入っているため取り外しには工夫が必要です！
隙間に針やナイフのようなものを差し込んで剥がそうとしてはいけません！
押しても引いても無駄ですから、千枚通し等先の尖った固いものでエンブレムの文字の突起を刺し、ゆっくりとエンブレムを水平に回して行くのです。すると、ベースに付いていた両面粘着ゴムが剥がれてエンブレムが浮いてきてくれます。
前オーナーはこのエンブレムを無理やり取り換えようとして本体に粗傷を付けてしまっていました。

構造的にそれほど強度のあるものではありませんから、欠けやヒビ割れも見られます。
イタリア製には付き物、ゴム製のスイッチボタンもベタベタになっています。

さぁ、まずは粗磨きから。

こういった3次曲面や穴の部分を磨くには、スポンジタイプのサンドペーパーが便利です。
結構しっかりと削り磨いて行きます。
しかし、表・裏の接合部分は密着性を保たねばなりませんので、軽く磨く程度に留めます。

キーリングを通す穴は、経年劣化により欠けてしまっていますし、あちこちにヒビが入っています。
元々弱～い素材です（涙）。

こういった欠けやヒビだけは、同色の粒子の細かいパテでもない限りどうしようもないので、オーナーには辛抱してもらうことにしましょう。
でも大丈夫。あとで殆ど気にならないようになりますから！

ゴムのボタンは、揮発油（マニキュアのリムーバーを代用）を使ってベタベタを取り除き、摩耗した形を整えるためにこれにも軽くペーパーを掛けておきます。

粗磨きを終えると、今度は#2000、#4000番と細かい目の耐水ペーパーを使い、地道に丁寧に磨いて行きます。

ここまでの作業で、黒ずんでいた赤もほぼ原状の発色を取り戻しかなりキレイになります。

ふぅー。

昨夜の作業はここまで。
所用時間は1時間程度でした。

次回は、仕上げの作業に入って行きます。

もうGETしましたか!?

Sun, 13 Sep 2009 06:03:25 GMT

『クアドリフォリオ』第2巻！

別にマンガ好きではありませんが…
昨日発売です！

（※もういっこのブログに詳しく書きました。よろしければClick to GO！）

キー・メンテナンス！

Sat, 12 Sep 2009 12:20:28 GMT

暫くクルマに乗れない仲間から預かったgtv（中期RHD）のキー。
これからこのキーをピッカピカにするのです！

プチトマト（画像奥）の方は2度磨き上げた実績がありますのでめっちゃキレイにする自信があるのですが、中期型に採用されているこのキーはやったことがありません。
センサー・スイッチのゴム部分とか深く埋められたちっちゃなエンブレムとか、プチトマトにはない難儀な箇所があります…。
前々オーナーがエンボレムを取り換えようとしてミスった痕跡もあります…。

ですから、上手く出来るかどうか少々不安があるのですが、引き受けたからには“流石！”と言われるように頑張りたいと思っています。
合間を見ながら作業を進めて行きますので、先は長いと思いますがね。

中期型にお乗りの方、秘策をご存じでしたら是非こそっと教えてくださいね！w

質問です！

Fri, 11 Sep 2009 13:35:20 GMT

皆さんのAlfa Romeoには、ロワバーやタワーバーなどレインフォース類を装着なさっていますか？

僕は今日、オイルパンと干渉していたロワバーを取り外したのですが、こんな一本の“棒”がどんだけ効果を発揮していたのか思い知らされることになりました。

メリットとデメリット…
はたしてロワバーをどうすべきか!?…数ヵ月悩みそうです（汗）

皆さんの現状・ご体験・ご意見をお待ちしています！

〈この記事はもういっこのブログでもUPしました。〉

よろしくお願いします！

Wed, 09 Sep 2009 12:35:43 GMT

春の奥琵琶湖・916オフのあとに登録すべきだったのかもしれませんが、今頃その気になってしまい登録しました。
そうでなくても数の少ないgtv仲間ですから、カーくるの方でまた新たな交流を持ちたいと思っています。

普段のブログは ↓ こちらの方で記しておりますので、よろしければご覧ください。
『Pininfarinaに乗るということ』

コメントも是非お気軽にどうぞ！